每经评论员范文清

　　在第二十一届上海国际汽车工业展览会（即2025上海车展）前夕，工信部相关部门组织召开了智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，向业内释放出全面强化智能网联汽车产品监管的信号，这一举措在业内引发了巨大反响。不少车企紧急调整宣传策略，“高阶智驾”一词迅速淡出公众视野，取而代之的是更为稳妥的“组合驾驶辅助”等表述。

　　其实，此次会议强调的相关文件，早在去年8月便已发布了征求意见稿，并于今年2月正式出台。然而，当时整个行业沉浸在“全民智驾”的热潮中，忽视了安全对智能驾驶发展的重要性。直到近期几起电动智能驾驶汽车事故的发生，才真正唤醒了公众对智能驾驶安全的关注与讨论。

　　近年来，中国新能源汽车产业蓬勃发展，电动汽车市场渗透率持续提升，智能化竞争也日益激烈。车企为抢占市场先机，积极推进智能化技术创新本是情理之中。但造车毕竟关乎人身安全，必须遵循专业逻辑。互联网思维虽能为造车带来助力，却无法替代专业的造车理念，更不能动摇汽车产品对安全性的严格要求。

　　遗憾的是，一些车企在智能驾驶领域盲目追求速度，既忽视了安全的重要性，又高估了消费者对智能驾驶功能的了解程度。据J.D.Power（君迪）2024中国汽车智能化体验研究显示，目前我国多数消费者对自动驾驶功能的实际使用方法并不清晰。他们主要通过社交媒体、短视频等渠道获取相关知识，但这些内容往往缺乏统一标准，极易造成误导，甚至引发不当操作。

　　由此可见，无论是在技术研发层面，还是在市场培育角度，我国智能驾驶的发展仍处于初级阶段，加强规范和监管显得尤为迫切。在此背景下，工信部作为智能驾驶行业的主管部门之一，及时召开会议，提出了一系列要求，如汽车生产企业应充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，以提升智能网联汽车产品的安全水平。这些要求如同一场及时雨，为过热的智能驾驶市场降了温。

　　此次会议或将成为中国智能驾驶产业发展史上的一个重要里程碑，对推动我国智能驾驶产业平稳、可持续发展产生深远影响。会议后，多家车企和智能驾驶企业在产品发布会上变得更加谨慎，纷纷强调安全对智能驾驶发展的关键作用。

　　需要明确的是，加强对智能驾驶产业的监管和规范，并非要遏制其发展，而是为了促进其更健康、更稳定的发展。面对新技术的发展趋势，我们应加快构建与之相适应的技术标准、监管模式和法律体系。只有这样，才能从多个维度筑牢安全防线，夯实技术安全基础，推动智能驾驶产业行稳致远，成为中国汽车产业高质量发展的重要驱动力。

（文章来源：每日经济新闻）