自今年4月以来，中国锂电池产业正面临来自美国的严峻挑战。随着美方公布的“对等关税”政策，中国出口至美国的锂电池产品关税税率大幅攀升。这将显著提高出口产品价格，给锂电池企业带来巨大压力。

面对关税变动，记者联系了宁德时代、比亚迪等锂电池龙头企业。然而，两家企业均未正面回应。宁德时代表示暂不回答相关问题，而比亚迪称目前无相关信息可对外披露。

尽管舆论层面保持谨慎，但宁德时代在业绩说明会上明确表示，美国业务在公司整体出货中占比较小，这在一定程度上缓解了市场担忧。

欣旺达、亿纬锂能及孚能科技等多家锂电池企业也持相同观点，认为美国新一轮关税政策对其业务影响有限。这些企业均表示，美国市场占比低，短期内冲击可控。

“对等关税”政策影响有限

多家新能源上市公司已在投资者互动平台或业绩说明会上回应了“对等关税”政策。记者梳理发现，多数企业强调美国市场占比小，短期影响有限，并已积极应对潜在风险。

宁德时代明确表示，美国业务占比不高，且已提前做出应对预案。因此，当前关税政策对其经营业绩影响较小，正与美国客户协商解决方案。

宁德时代的海外战略重心在欧洲市场。一季度，宁德时代在欧洲的动力电池销量同比增长，市占率稳居第一。其在欧洲市场的市占率显著提升，已确立三家电池工厂。

除宁德时代外，其他动力电池企业也认为美国“对等关税”对其业务影响有限。

欣旺达表示，对美出口以间接销售为主，关税政策影响不大。孚能科技指出，出口市场以欧洲为主，美国市场占比小。亿纬锂能从结算模式角度分析，认为关税政策不会带来额外成本压力。

动力电池出口仍具韧性

中美贸易摩擦升级，关税壁垒加码。但即便美国实施“对等关税”，对中国动力电池和新能源汽车产业影响也相对有限。

中国锂电池对美出口仍保持规模优势。2024年出口额达611.21亿美元，其中对美国出口同比增长13%，占整体出口总额的25%。然而，在美国市场，日韩企业仍占主导地位。

值得注意的是，多数主流电池厂商已在美国本土布局产能，享受补贴，不受此次关税冲击。中国动力电池在美国面临复杂关税结构，价格竞争力削弱。

与此同时，美国本土制造电池在成本控制上具备优势，加快全球厂商在北美设厂步伐。

中国新能源汽车在美国市场存在感低，出口规模持续下滑。美国仅占中国汽车出口总量的2%，车企视美国为“高壁垒、低优先级”市场。

（文章来源：中国经营网）