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中国首台搭载全自动失电自启动系统的1000千瓦中压发电车近日正式投入使用,标志着中国在应急供电技术领域的重大突破。该技术使中压应急供电从“听令行事”转变为“自主作战”,将停电时长缩短至两秒内,提升了供电保障能力。

  中新社西宁4月17日电(沈仪李江宁)记者17日从中国国家电网有限公司西宁供电公司获悉,中国首台搭载全自动失电自启动系统的1000千瓦中压发电车近日正式投入使用,标志着中国在应急供电技术领域的重大突破。

  在青海省西宁市10千伏山五路变电站的一次电流互感器更换作业中,这台中压发电车于16日成功启动,并平稳交接负荷,实现了城市配电网与发电车电源的无缝切换。这一创新技术使得中国中压应急供电技术从传统的“听令行事”模式转变为更为高效的“自主作战”模式。

  中压发电车作为一种集成了柴油发电机组、10千伏开关柜和柔性电缆的车载式可移动电源,能够通过环网柜或架空线路接入配电网。而此次投入使用的中压发电车,凭借其全自动失电自启动功能,能够迅速完成断路器分合闸、发电车并网、智能调节负载以及自动启停机等一系列操作。

  以往,人工操作中压发电车需要耗费较长时间来完成检测、启动、合闸和调整供电负载等步骤,这可能导致用户停电感知较强。而搭载了失电自启动功能的中压发电车,则能在两秒内完成自启动并与电网对接,从而极大地提升了供电保障能力。

  “通过中压发电车的‘感知—响应—退出’全自动机制,我们将原本计划为9小时的停电时长缩短至两秒内,确保了沿线重要用户及居民区的持续供电。”中国国家电网有限公司西宁供电公司运维检修部项目负责人桑云表示。

(文章来源:中国新闻网)