AI导读：

天津港一季度集装箱吞吐量和货物吞吐量双双增长，迎来生产“开门红”。智慧零碳码头刷新历史生产效率纪录，能耗降低17%。天津港通过顶层规划和技术提升，将核心资源转化为特色优势，推动京津冀协同发展。

　　核心阅读

　　不断提升港口支撑能力，推动“通道经济”向“港口经济”转变，将“靠海”位置转变为“亲海”优势。近年来，天津市推进港产城融合发展，增强天津港服务京津冀协同发展、辐射经济腹地及吸引资源要素的能力。一季度数据显示，天津港集团集装箱吞吐量和货物吞吐量均增长，迎来生产“开门红”。

　　天津港传来捷报：一季度，天津港集团集装箱吞吐量达571.3万标准箱，同比增长5.6%，创历史新高；货物吞吐量1.19亿吨，同比增长1.4%。

　　2019年，习总书记考察天津港时指出：“经济要发展，海运须强盛。要打造世界一流的智慧港口、绿色港口，助力京津冀协同发展和‘一带一路’建设。”

　　天津港强化港产城融合，提升服务国家战略、辐射经济腹地及吸引资源能力。

　　强化港口支撑

　　“智慧零碳”码头能耗降17%

　　3月23日，“地中海萨玛”轮离港，标志着天津港第二集装箱公司以高效能刷新纪录。港区实现全自动作业，通过5G网络精准传达指令。作为全球首个“智慧零碳”码头，作业人员减少60%，能耗降低17%。

　　2021年，天津港第二集装箱码头建成“智慧零碳”码头，实现自动化作业。天津港通过顶层规划和技术提升，将核心资源转化为特色优势。

　　《天津港总体规划（2024—2035年）》获批，为基础设施升级提供支撑。天津港计划开展15个项目，总投资229亿元，提升大型船舶接卸能力。

　　壮大适港产业

　　进口冻品规模全国第二

　　今年3月，首批熟冻帝王蟹运抵天津港。前两个月，天津口岸进口冻水产品增长2.5%。天津利用港口优势，推动通关改革，开通直航拉美航线，缩短运输时间。

　　天津已成为京津冀“城市大冰箱”，进口冻品规模全国领先。同时，推动适港制造业提质升级，利用海岸线优势，促进产业发展。

　　深化港城互动

　　邮轮接待旅客人次北方领先

　　天津港距市区仅40多公里，天津通过深化港城互动，将“靠海”优势转化为“亲海”魅力。

　　“津港印象”文旅体验馆吸引众多游客，体验智慧码头。和平区打造国际航运服务业集聚区，实现全产业生态覆盖。

　　天津国际邮轮母港接待国际邮轮及旅客数量北方领先。预计今年“五一”假期，东疆口岸将迎来访港邮轮高峰。

（文章来源：人民日报）