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4月15日，成都轨道集团投产全自动智能化检修产线，填补西南地区空白。采用机器人和数字孪生技术，检修效率提升2倍，缩短检修周期约20%，全力推动“1+N”城轨智慧维保体系能力持续建强。

4月15日，据成都轨道集团消息，轨道车辆车门、车钩、电气牵引3条全自动智能化检修产线在成都轨道装备智慧工厂正式投产。此次投产标志着成都“1+N”城轨智能维保体系（1-轨道车辆，N-车辆核心部件及关键系统）基本成型，填补了西南地区轨道车辆关键部件全自动智能化检修领域的空白，展现了国内轨道交通维保技术的重大进步。

走进这座被喻为“列车医院”的智慧工厂，轨道车辆车门检修产线上，3米高的机器人精准作业，误差控制在±0.1mm以内。三条产线共配备了多组机器人，同时进行车门部件的检测、维修、装配，仅需少量工作人员监控，实现了全流程自动化。

传统的车门检修依赖人工操作，拆装调试需30分钟/扇门，而现在自动化机器人仅需10分钟即可完成检测与装配，效率大幅提升。成都康尼轨道交通装备有限公司的质量工程师表示，该产线采用自动化装配双线并行流水线生产模式，结合数字孪生技术，检修效率较传统模式提升2倍。

成都轨道产业投资集团项目经理介绍，除了车门检修产线，车钩和电气牵引系统检修产线也实现了全自动智能化，通过标准化作业，检修周期缩短了约20%。这不仅提升了轨道车辆检修效率，也增强了轨道交通车辆维保的核心能力。

近年来，成都轨道集团以“数智化”新技术为驱动，加速培育发展新质生产力，全力打造以链主企业为核心的跨专业、跨平台车辆检修服务商。通过综合利用线网检修资源，持续投资布局智慧化、自动化车辆部件检修产线，推动“1+N”城轨智慧维保体系能力的持续增强。

（文章来源：每日经济新闻）