AI导读：

工信部装备工业一司组织会议，聚焦智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理。会议强调汽车生产企业需深刻领会相关通知要求，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，提升智能网联汽车产品安全水平。近期某知名汽车厂商新能源车事故再次引发广泛关注。

4月16日，工信部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，吸引了工信部装备工业发展中心及近60家主要汽车生产企业的代表参加。会议聚焦于工信部、国家市场监督管理总局发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》，旨在强化产品准入和软件在线升级管理。

会上，工信部装备工业发展中心详细阐述了智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理的核心关注点，以确保产品安全。同时，会议着重强调，各汽车生产企业需深刻领会《通知》精神，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确功能边界和安全响应措施，避免夸大和虚假宣传，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，提升智能网联汽车产品的整体安全水平。

近期，某知名汽车厂商生产的新能源车在高速行驶中发生严重交通事故，导致3人不幸遇难，这一事件再次引发了社会对智能网联汽车安全的广泛关注。针对部分企业在宣传中过度使用“智能驾驶”“自动驾驶”等词汇，舆论普遍呼吁加强监管，确保技术宣传的准确性和合理性。

实际上，早在2025年2月28日，工信部已发布《通知》，明确要求规范智能网联汽车的营销宣传行为，加强产品准入和召回管理，以提升产品安全水平，维护公民生命财产安全。其中，“智能网联汽车”和“组合驾驶辅助系统”成为文件中的关键词汇。

（文章来源：中国基金报）