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华人运通系公司因资不抵债，江苏盐城法院裁定准许其实质合并重整。旗下高合汽车负债157.81亿元，未取得独立造车资质。多家造车新势力陷入困境，新能源汽车行业淘汰赛加剧。

4月16日，中国证券报记者从华人运通管理人官微获悉，日前，江苏盐城经济技术开发区人民法院裁定，准许华人运通江苏公司等五十二家公司实质合并重整的申请。这一决定标志着华人运通系公司正式进入破产重整程序。

华人运通官微公布的《华人运通系五十二家公司合并重整裁定书》首次披露了公司的资产负债情况和共益债投资人信息。法院认定，这些公司的总负债远大于总资产，已无法清偿到期债务，因此具备破产原因。

高合汽车，作为华人运通系公司旗下品牌，于2024年8月进入破产预重整程序，负债高达157.81亿元。公司未取得独立的造车资质，而是通过与其他公司合作进行汽车产能合作和产品准入。

截至2024年8月31日，华人运通系五十二家公司合并口径账面资产总额为59.83亿元，而账面负债高达157.81亿元。债权人申报债权金额合计约228亿元，临时管理人已初步审查确认的债权金额合计超过100亿元。多家关联公司已被列为失信被执行人。

法院认为，华人运通系公司已严重资不抵债，且无法偿清债务。合并重整将有助于维护债权人的公平清偿利益，避免单独重整可能带来的不公平清偿情况。

高合汽车作为豪华电动汽车品牌，目前在售有三款车型：HiPhi X、HiPhi Z、HiPhi Y。然而，自2024年春节后开工第一天起，高合汽车宣布停工停产，寻求资金自救无果后，最终走到破产局面。

高合汽车的破产是当前新能源汽车行业淘汰赛加剧的缩影。多家造车新势力陷入困境，吉利控股行政总裁直言，不赚钱的车企在未来两三年内必将被淘汰。

（文章来源：中国证券报）