21世纪经济报道记者赖镇桃广州报道

　　4月15日，在广交会的广汽展位，一位法国采购商急切询问能否试戴VR设备，沉浸式体验飞行汽车的模拟驾驶，搭配VR的试驾在欧洲尚属少见，吸引其深入了解中国汽车智能水平。

　　当日，走过68个年头的中国进出口商品交易会（下文简称“广交会”）如期开幕，吸引了220多个国家和地区的参展商、采购商共赴盛会。欧洲采购商们除了关心价格，更关注产品的创新和性能。

　　海关总署数据显示，中国和欧盟互为最重要的贸易伙伴，双边贸易额已达7800亿美元。今年一季度，我国对欧盟进出口1.3万亿元人民币，增长1.4%。中欧经贸往来密切，成为当前全球经贸不确定性的可贵确定性和增长动能。

　　机器人展区受热捧

　　广交会开幕首日，机器人展区热力值最高。演示中的机器人和四足机器狗吸引外国采购商驻足拍照，每当机器人做出精彩动作，都会赢得采购商的喝彩。

　　本届广交会首次设置服务机器人专区，共吸引46家优秀企业参展，展品包括巡检机器人、医疗机器人、餐饮机器人、配送机器人等。

　　一位拉美采购商在宇树机器人展位前拍照，但因机器狗和机器人正在午休充电，只能和电子屏合影。英国采购商Semih则表示，中国机器狗价格友好、技术表现出色，但面临出货量不足的问题。

　　西湖机器人工作人员表示，这两年机器人赛道持续火爆，国内订单已排满全年产能，参加广交会主要是展示企业和产品，试水海外市场，没想到海外需求同样火热。

　　澳大利亚采购商Craig Munnings认为，机器人将取代人类不愿做又不得不做的脏活累活，并看到机器人在采矿业中的应用前景。

　　新能源汽车受关注

　　不少欧洲采购商为“新”而来，关注新产品的发布。在新能源高尔夫球车展位，俄罗斯采购商Danila Mikheev详细了解产品性能，并收集企业宣传册。

　　广汽工作人员表示，广汽已完成全球五大板块76个国家和地区的布局，构建起全球销售、服务体系。法国采购商表示，中国汽车空间宽敞、智能驾驶系统出色，且价格实惠。

　　然而，尽管国产车企积极出海欧洲，但法国采购商认为在法国购买中国汽车并不容易，希望中欧经贸谈判能带来政策利好，更方便购买中国车。

　　去年10月，欧盟对中国电动汽车征收高额关税，对国产电动汽车出海造成冲击。但近期中欧经贸关系升温，中欧电动汽车关税谈判或出现转机，有望以“最低进口价格”机制替代现行关税，为国产车企带来政策利好。

　　开沃新能源汽车海外业务中心副总经理张飞表示，如能设定合理最低价格，中国车企在保留价格优势的基础上，还能确保可观的利润空间，这是欧洲市场的潜在利好。同时，车企也将目光投向拉美、非洲等新兴地区。

（文章来源：21世纪经济报道）