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深圳港一季度外贸集装箱吞吐量达788万标箱，同比增长19.6%。深圳海关通过优化口岸营商环境、智慧海关建设等措施，推动港口贸易便利化。一季度国际班轮航线较去年同期增加14条，通达全球多个国家和地区。

随着深蓝色龙门吊的缓缓抬升，一批刚刚抵达盐田港的货物被装载上船，即将扬帆远航至海外市场。在这座分秒必争的海港，吞吐量数据不断攀升，记录持续刷新。据深圳海关公布，今年一季度，深圳港外贸集装箱吞吐量达788万标箱，同比增长19.6%，创下同期历史新高。

近年来，深圳海关立足关区实际，打出优化口岸营商环境的“组合拳”，通过一系列创新举措，持续推动港口贸易便利化，助力外贸集装箱吞吐量稳步提升。在智慧海关建设方面，深圳海关以“智能分流、顺势查验、嵌入监管”理念，在海运口岸实现了陆路式快速通关，显著缩短了企业贸易周期，降低了运营成本。据测算，改革后海港堆场利用率提升了20%，意味着在现有资源条件下，海港能够容纳更多货物周转，有效缓解了仓储压力。

针对紧急料件等对通关时效要求较高的货物，深圳海关创新推出“船边直提”“抵港直装”模式，货物抵港后可直接换装货车提离码头，通关时间减少50%以上。比亚迪股份有限公司关务部经理刘锋表示，过去公司货物到港后需等待2-3天才能装船，而采用“抵港直装”模式后，货物当天即可上船，通关速度显著提升，费用也大幅下降。

在进口水果到港高峰期，如“樱桃季”“榴莲季”，深圳海关密切跟踪船舶动态、装载信息及货物状态，灵活运用“提前申报+船边直提”“预约查验”“7×24小时”零等待等便利化措施，实现通关全流程提速，保障了水果的新鲜上市。

深圳海关口岸监管处运输工具及物流监控科科长邓小鹏介绍，深圳海关与码头、船方保持紧密联动，提前对接新航线开通计划，提供精准的通关答疑与合规指导服务。今年一季度，深圳港国际班轮航线较去年同期增加14条，近300条国际班轮航线通达全球100多个国家和地区的300多个港口，集装箱吞吐量和全球辐射能力均稳居大湾区港口首位，彰显了深圳港的强劲实力和全球影响力。

（文章来源：深圳商报）