AI导读：

我国药品首次以邮轮直供物资形态出口，标志着邮轮产业迎来新机遇。宝山海关监管下，一批药品顺利补给至国产大邮轮爱达·魔都号。新政支持邮轮所需药品等按直供物资方式供船，降低经营成本，推动邮轮产业发展。

　　一批重量达147.76千克、价值5.94万元的国内采购药品，在宝山海关监管下，日前顺利补给至国产大邮轮爱达·魔都号。这标志着自去年国务院发布《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》后，我国药品首次作为“邮轮直供物资”形态出口，为邮轮产业注入新活力。

我国药品首次以“邮轮直供物资”的形态出口（供图）

　　2024年元旦，国产大邮轮爱达·魔都号在上海开启商业首航，与此同时，国际邮轮公司也加速回归。然而，我国邮轮补给制度存在短板，尤其是国内药品直供邮轮领域此前是空白，导致国际邮轮多在新加坡、釜山等地补给，成本高昂且补给不及时。去年4月，国务院与海关总署相继出台相关政策，支持邮轮产业发展，明确邮轮所需药品、医疗器械等可按直供物资方式供船。

爱达·魔都号（供图）

MSC“荣耀号”邮轮成为邮轮市场重启后首艘正式回归中国大陆母港的国际邮轮（供图）

　　在政策推动下，爱达·魔都号迅速响应。宝山海关采取“前期指导+全流程跟踪”模式，确保药品符合监管要求。邮轮公司采购和供应链副总监孟恒表示，除便利补给外，出口退税政策进一步降低了邮轮经营成本。

　　此外，新政还支持国产预包装食品、化妆品等物资实现邮轮直供。今年一季度，宝山海关累计监管邮轮公司通过直供模式申报物资1400万元。亚洲最大的国际邮轮码头——吴淞口邮轮码头，一季度接待进出境国际邮轮152艘次，同比增长176.3%，较2019年增长42.1%。

吴淞口邮轮码头三船同靠（供图）

（文章来源：上观新闻，关键词：邮轮产业、药品直供、宝山海关、国际邮轮）