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浙江发布《有效降低全社会物流成本行动方案》，计划新增仓储物流用地超万亩，实施物流项目“标准地”改革，并持续推进“四港联动”，旨在降低物流成本，提升社会资源配置效率。

4月2日，浙江省新闻办举行新闻发布会，介绍《浙江省有效降低全社会物流成本行动方案》的详细内容。浙江省自然资源厅副厅长许小忠透露，2025—2027年，浙江省计划新增仓储物流用地超万亩，确保物流项目用地需求得到满足。

有效降低物流成本，旨在优化社会资源配置，提升效益。浙江省发展改革委副主任张曙明指出，以2024年为例，若物流费用占比下降1个百分点，浙江省将节省超过900亿元的社会物流成本。

《行动方案》涵盖六大方面：制度性降本、网络性降本、结构性降本、行业性降本、技术性降本和要素性降本。具体措施包括优化市场环境、便利通关、提升设施能级、推动公铁水“三网融通”、数智化赋能等。

全面实施物流项目“标准地”改革，旨在解决物流企业“用地缺”“通行难”“费用贵”等问题。张曙明强调，降本提质需统筹考虑，既要降低隐形成本，又要提升物流效率。

《行动方案》还提出，将物流项目从“亩均论英雄”考核中脱离出来，实施物流仓储“标准地”改革，因地制宜设置指导指标。

许小忠表示，浙江将通过优化布局、保障用地、灵活供地等方式，降低物流企业用地成本。2024年实际供应物流仓储用地超计划46.6%，未来三年计划新增供应超万亩。

此外，浙江支持采用弹性年期出让、先租后让等灵活方式，降低用地成本。例如，30年出让期的物流仓储用地，出让价格可按原价格的60%修正。

交通物流是降本的关键领域。浙江计划到2027年将社会物流总费用占GDP比率降至13%左右，铁路、水路货物运输周转量分别增长8%和10%左右。

浙江持续推进“四港联动”，完善联运设施，拓展联运网络，创新联运模式。例如，通过“海铁联运+中欧班列”模式节省运输成本，推广全程提单模式降低物流成本。

未来，浙江还将优化“四港”联动云平台，丰富应用场景，提升跨境电商物流服务水平。

（文章来源：21世纪经济报道）