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小鹏汽车董事长何小鹏在中国电动汽车百人会论坛上表示，飞行汽车未来20年内有望形成2万亿美元规模的巨大市场。他强调，低空经济在技术和政策支持下快速发展，飞行汽车将复制新能源汽车的成功路径。

在近日举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，随着技术的迅速迭代和政策环境的日益完善，飞行汽车有望在未来20年内复制中国新能源汽车产业的辉煌成就，开创一个规模高达2万亿美元的庞大市场。这一预测基于低空经济的迅猛发展和政策支持。

何小鹏强调，自2014年以来，中国新能源汽车的渗透率已从0.4%跃升至2024年的月度峰值超过50%，展现了行业的巨大飞跃。同样，低空经济也在技术和政策的双重推动下，展现出强劲的增长势头。

他进一步指出，尽管汽车与飞机均诞生于19世纪末，但航空产业的规模远未及汽车产业。当前，飞机在国内的普及和应用仍面临高昂成本。因此，低空经济有望重塑航空产业格局，在未来10至20年内实现销售收入接近汽车产业销售收入的20%，即达到2万亿美元的市场规模。

基于这一乐观前景，何小鹏透露，过去十年间，小鹏生态企业小鹏汇天在飞行汽车领域已累计投入超100亿元，拥有研发人员1400人。目前，公司已在广东省广州市启动飞行汽车工厂建设，预计建成后年产能可达1万台，成为全球首个实现流水线规模量产的飞行汽车工厂，有望在2026年实现量产并交付。

据悉，小鹏汇天目前专注于两种飞行汽车的研发：一种是分体式飞行汽车，可自动折叠至汽车尾箱，适用于旅游观光等短途飞行，飞行距离小于30公里；另一种是正在研发的全倾转旋翼飞行汽车，仅具备飞行能力，不具备道路行驶能力，但拥有超过500公里的长续航。

此外，2024年3月，小鹏汇天的“陆地航母”飞行体型号合格证（TC）申请已获得民航局受理，预计2025年3月将发布《X3-F型航空器专用条件征求意见稿》。

针对飞行汽车的定位问题，何小鹏表示，当前飞行汽车的主要应用场景应集中在无人区域。他强调，在产业落地初期，明确飞行汽车的定位至关重要，以确保其能够顺利发展。

（文章来源：经济参考报）