新民晚报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，3月18日10时18分，东方枢纽上海东站站房主体工程首根钢柱开始吊装，标志着由上海建工和中铁二十四局联合体项目部施工建设的东方枢纽上海东站正式进入站房主体施工阶段，这一重要进展预示着上海东站的建设正稳步向前推进。

　　东方枢纽上海东站选址于浦东新区祝桥镇，紧邻上海浦东国际机场T1航站楼，相距仅约5公里。该站总建筑面积超过130万平方米，其中高铁站房面积约为16万平方米，站场规模宏大，设有15台30线。未来，上海东站将成为一个集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通及机场捷运等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽。

开工活动现场许文峰摄

　　上海东站站房设计灵感源自上海市市花白玉兰，以“光之玉兰·潮起东方”为设计理念，巧妙地将白玉兰元素融入建筑、结构与装饰之中，既彰显上海的文化底蕴和精神风貌，又为车站增添了独特的色彩与活力。站房设计注重空间与功能的多样化衔接，实现交通枢纽与城市空间的深度融合，充分展现了上海“海纳百川、追求卓越、开明睿智、大气谦和”的城市精神。

上海东站设计效果图采访对象提供（下同）

　　上海东站枢纽建设遵循“站城一体”的发展理念，致力于打造高效便捷的运营服务体系。国铁站场与市域铁路站场同层共站设置，既方便旅客实现最短距离换乘，又能更好地满足短途客流比例大的出行需求。值得一提的是，该枢纽在国内高铁车站中首次引入航空模块，铁路出站闸机至航空模块安检口距离仅250米，为空铁联运提供了旅客值机、行李托运等便捷服务。

　　根据规划设计，上海东站将接入沪苏通铁路二期、沪乍杭铁路、沪苏湖高铁、沪宁沿江高铁等多条重要线路。同时，通过市域铁路机场线与上海虹桥站、上海浦东国际机场紧密相连，进一步提升了上海的交通便捷性和通达性。

上海东站设计效果图

　　中国铁路上海局集团有限公司上海东站铁路建设项目管理部党委书记陈伟革表示：“上海东站是服务国家战略和上海长远发展的超级工程，在参建各方的共同努力下，建设进展顺利。我们将对标国际最高标准、最好水平，精益求精，广泛运用人性化设计和信息化、智能化技术，为旅客提供高品质的出行体验，努力将上海东站打造成为精品地标工程、新时代标杆工程。”

　　预计2027年7月，上海东站将具备开通运营条件。届时，上海将形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的新格局，成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽，进一步推动上海加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。

（文章来源：上观新闻）

关键词：上海东站、交通枢纽、站城一体、空铁联运