AI导读:

政府工作报告提到要培育壮大新兴产业、未来产业,其中商业航天和低空经济再度成为焦点。业内人士认为,这一变化预示着这两个产业即将步入发展壮大期,从政策驱动转向市场驱动。同时,各地也在积极响应,发布新政策推动低空经济应用场景进一步拓展。

  【大河财立方记者王宁宁王宇】3月5日,十四届全国人大三次会议开幕。政府工作报告提到,要培育壮大新兴产业、未来产业,深入推进战略性新兴产业融合集群发展。其中,商业航天和低空经济再度成为焦点,被明确提出要开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动,推动其安全健康发展。

  值得注意的是,商业航天、低空经济在政府工作报告中用词有所变化,从“积极培育”变为“培育壮大”,从“积极打造”转为“安全健康发展”。业内人士认为,这一变化或预示着这两个产业即将步入发展壮大期,从政策驱动转向市场驱动。

低空经济:从“讲故事”到“交答卷”

  “低空经济再度写入政府工作报告,对行业而言是重大利好。”零重力飞机工业(合肥)有限公司首席战略官陈炎表示,自2024年低空经济首次被写入政府工作报告后,全国各地积极响应,发布了多项促进低空经济发展的新政策,2024年被誉为“低空经济元年”,而2025年则将是低空政策催化落地的关键一年,推动低空经济应用场景进一步拓展。

  上海通航产业协会副会长、沃兰特航空合伙人黄小飞指出,当前政策转向标志着行业正从“讲故事”阶段进入“交答卷”阶段,意味着行业将从规划走向落地,从框架构建期进入价值兑现期。

  黄小飞认为,在落地层面,产业参与方和投资方应更加注重场景布局、安全合规和生态协同,将新技术、新产品、新场景的示范放在首位,确保安全健康与发展并重。

  “2025年将是低空文旅产业爆发式增长的开端。”陈炎预测,随着低空经济热潮涌动,低空文旅将成为热门领域,市场前景广阔。同时,飞行培训、航空研学等低空场景也将率先落地,推动低空经济呈现规模化发展趋势。

  “河南等省市应加快建设航空飞行营地和通用机场,以满足低空经济日益增长的起降基础设施需求。”陈炎建议。

  郑州航院航空经济发展河南省协同创新中心主任常广庶认为,河南在发展商业航天和低空经济时,应加强空域开放与协同管理,出台相关产业促进条例,简化飞行审批程序,构建飞行服务保障体系。

商业航天:产业化落地提速

  “政府支持为商业航天企业提供了良好发展机遇。”国研新经济研究院创始院长、国空科技(中国)低空经济研究院院长朱克力表示,商业航天企业将在火箭发射技术、卫星通信技术等方面不断创新,降低成本、提高效率。

  商业航天是指利用商业模式运营的航天活动,旨在通过商业市场开展航天技术和服务的研发、制造、发射和应用。

  据泰伯智库报告,2024年政策聚焦技术研发与场景探索,强调突破关键技术。如今,商业航天已被明确为战略性新兴产业,具有新质生产力战略引擎和国民经济支柱潜力。

  随着航天技术攻关不断取得突破,我国商业航天产业化落地有望提速。产业集聚带来的协同效应将加速产业升级和完善。

  朱克力指出,在应用场景方面,商业航天将在太空旅游、太空资源开发等新兴领域进行探索和尝试,通过新技术新产品新场景大规模应用示范行动,加速科技成果转化和应用。

  常广庶表示,发展商业航天和低空经济不仅要关注物质层面内容,还要关注文化层面建设,培育航空航天文化、开展科普教育等。

(文章来源:大河财立方)