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自2025年3月7日起,广深城际将迎来进一步优化和调整,增开列车至179趟,其中“一站直达”列车增至22趟,运行时间压缩至1小时,提升旅客出行效率。同时,广深城际深化“公交化”运营模式,实现“即来即走”。

  南都讯记者从深圳铁路获悉,自2025年3月7日起,广深城际将迎来进一步优化和调整。广深城际作为连接广州、深圳两大城市核心的“黄金通道”,经过数次调整,已逐步优化,多元化满足旅客朋友的出行需求。此次调图通过增加直达列车、调整时刻表、规范车次等措施,进一步深化“公交化”运营模式。

  优化调整后,广深城际增开列车至179趟,其中广州方向往返福田站8趟、往返深圳站方向171趟。为了便于旅客分辨车次目的地,铁路部门对车次进行了统一规范:C70开头为广州东~深圳,C80为广州白云~深圳,D759为广州方向~福田。此外,C80开头的列车为“一站直达”列车,此次调整后,广深城际“一站直达”列车增至22趟。

  为了进一步提升往返广深两地旅客的出行效率,广州东~深圳增开了6趟“一站直达”列车,合计开行“C80”开头的“一站直达”列车22趟,开行更加密集,覆盖更多时间段。配合“车票当日有效”政策,真正实现了“随到随走”,并且运行时间压缩至1小时,出行更加高效,时间规划更加精准。

  在22趟“一站直达”列车中,有18趟是整点开行的,日常深圳站和广州东站的最早出发时间为7点、最晚为21点,方便每日通勤的旅客。从深圳站出发前往广州东站整点开行的“一站直达”列车有9趟,从早到晚依次为7点、9点、10点、13点、14点、15点、18点、20点、21点。此外,还有11:30分、15:30分的列车作为补充。

  通过增开6趟列车,广州白云往返深圳方向开行总数达到了55趟,广州白云至深圳间的通行效率提升13.2%,平均开行间隔时间仅33分钟,减少旅客候车时间,进一步提升旅客出行体验。同时,优化中间停站方案,其中11趟列车增加新塘站停站,通过“一站直达”与“多站联程”的差异化服务,满足旅客多元出行需求。

  此外,通过12306大数据进行客流分析,结合科学合理的交路安排,在保障提升全线运输效率的基础上,精确匹配、优化调整了其他站点的时间,进一步满足广深城际沿线,特别是东莞常平、樟木头地区旅客的出行需求,其中深圳至樟木头的末班城际列车发车时间延长至21:54分。

  为了方便旅客便捷乘坐广深城际列车,实现“即来即走”,广深城际列车日常支持“车票当日有效”,即旅客持广深城际车票可在当日提前或推后乘坐对应席别、发站、到站列车一次。但在客流高峰期,车站将根据现场客流情况进行调整。而且,除了铁路12306网站、12306App、自助售票机和人工售票窗口等购票渠道外,广深城际还支持使用支付宝小程序“广深城际”扫码乘车,轻松一扫,即可候乘。

  铁路部门温馨提示:此次调图将于3月7日正式实施,旅客可通过12306网站、12306App查询具体信息。

(文章来源:南方都市报)