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2024年上海港汽车吞吐量达到363万辆，同比增长15%，外贸汽车吞吐量占比超六成。海通码头和南港码头成为重要出口基地，新能源汽车出口增长迅猛。洋山特殊综保区汽车保税中转业务降低物流成本，上海海关推进智慧海关建设提升监管效率。

　　上证报中国证券网讯（记者陈梦娜）记者3月3日从上海海关获悉，2024年，上海港汽车吞吐量大幅增长，达到363万辆，同比飙升15%。其中，外贸汽车吞吐量占比超过六成，彰显上海港在全球汽车贸易中的重要地位。

　　近期，上海外高桥港海通码头再现繁忙景象，3个泊位同时停靠三艘巨轮。码头内4万辆车的堆场上，各式汽车排列整齐，蓄势待发。采用“江海联运”模式，汽车先乘驳船沿长江而下，再于海通码头换乘外贸滚装船出海。海通码头航线遍布全球131个国家和地区的289个港口，单日汽车滚装作业量超7000辆。2024年，海通码头滚装出口汽车129.8万辆，同比猛增26.6%，其中新能源汽车出口50.1万辆，增长38.5%，占比高达38.6%。

　　上海临港新片区南港码头同样表现抢眼，成为新能源汽车出口的新起点。2024年，南港码头汽车出口量突破37万辆，同比增长26%，新能源汽车占比近七成。比亚迪上海物流项目负责人表示，2024年公司品牌从南港码头出口汽车共计3.4万辆，同比增长高达101%，通关流程极为顺畅。

　　洋山特殊综保区的汽车保税中转业务成为上海口岸汽车进出口的新亮点。通过该业务，车辆物流成本降低12%，时间压缩25%以上。这是上海口岸与政策优势相结合的产物，为企业节省了大量成本和时间。

　　上海海关近年来积极推进智慧海关建设，利用科技手段提升监管效率。通过数字化转型，以车辆VIN码为线索，打通海关、码头、船公司等数据节点，实现无牌整车“不停车自动验放”，确保汽车进出境既安全高效。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）