AI导读:

上海浦东新区正式拉开低空交通运输体系建设的帷幕,旨在缩短至周边城市的时间,推动长三角一体化进程。现场完成城际空中快线试航,未来浦东至苏州、南通时间将缩短至25分钟。上海低空经济产业蓬勃发展,相关政策方案陆续出台,为低空出行服务提供广阔市场空间。

  上海浦东正式拉开低空交通运输体系建设的帷幕,这一创新举措将极大改变区域交通格局。

  2月28日,上海市浦东新区建设和交通委员会(以下简称“浦东新区建交委”)隆重举行浦东新区低空交通运输体系建设启动仪式。现场,三架直升机成功完成苏州、南通至浦东的城际空中快线试航,预示着在不久的将来,上海浦东到苏州、南通的时间将大幅缩短至25分钟。

严曦梦摄

  记者获悉,浦东新区相关部门正积极与企业商讨枢纽型垂直起降场项目建设,旨在全面覆盖浦东新区至苏州、南通、无等周边城市的城际空中交通网络,为居民提供更加便捷的出行选择,推动低空经济的发展。

  浦东至周边城市时间缩短

  助力长三角一体化

  随着直升机轻盈离地,沿着既定航线飞行,浦东新区低空交通运输体系建设的新征程正式开启。这将重塑城市综合交通发展格局,加速长三角一体化进程。

严曦梦摄

  上海市浦东新区副区长余颖表示,浦东低空交通运输体系建设是向“低空开发”的大胆探索,承载着发展浦东低空经济的重要使命。浦东新区将积极响应中央和上海市的决策部署,确保低空交通在浦东“飞得稳、管得住、用得好”,为上海市低空交通飞行服务能力建设提供“浦东方案”。

  上海市浦东新区建交委党组书记、主任李树逊指出,浦东新区低空交通运输体系建设将推动低空交通领域的制度创新、管理创新及场景落地,通过构建低空交通运输体系,打造城际间及重要商务区、交通枢纽、产业园区间的“低空交通走廊”,实现低空经济与城市发展的深度融合。

  据悉,浦东新区建交委将与低空交通相关企业紧密合作,开展前期调研、政策研究、规划布局等工作,让低空交通成为浦东经济发展的新动力。

  飞先天空科技及若航工业集团主席兼首席执行官吕勇透露,正在与浦东新区相关部门商讨枢纽型垂直起降场项目建设,计划覆盖周边城市的城际空中交通网络,单程票价有望控制在800元/人次。

  上海低空经济产业蓬勃发展

  近期,上海低空经济产业呈现加速发展态势。

  上海浦东至周边城市的低空载客航线相继开通并成功试飞,包括上海浦东至江苏启东的跨省低空载客航线、上海浦东至昆山的双向低空载客航线等。此外,黄浦江·陆家嘴低空游览线路还进行了首次夜航试飞,为游客提供全新视角和体验。

严曦梦摄

  在政策方面,上海亦持续发力。相关行动方案和实施方案明确提出了联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市、建成全国低空经济产业综合示范引领区等目标,计划在2027年年底前全面形成上海市低空公共航路网络架构。

  长三角地区人口密集、经济活力强劲,为低空出行服务提供了广阔市场空间。飞先科技若航工业集团已在长三角地区构建起以苏州为中心的城际空中交通网络,并布局粤港澳大湾区跨境空中交通体系,实现区域间高效互联。

  “今年是低空经济腾飞关键之年,期待浦东及上海城市空中交通建设取得更大进展,为长三角一体化注入新活力。”吕勇表示。

(文章来源:上海证券报)