香港“2元乘车优惠”调整引热议，旨在控制开支增长
AI导读：
香港特区政府为长者及合资格残障人士提供的“2元乘车优惠”因财政赤字问题引发社会热议。《财政预算案》披露将削减该优惠，增加限制以控制开支增长，旨在兼顾政策原意和长远开支平衡。
香港特区政府为长者及合资格残障人士提供长期福利——每程2港元的优惠票价，使用指定公共交通工具及服务（简称“2元乘车优惠”）。近期，因香港财政赤字问题，这一福利是否应取消或削减引发了社会热议。
2月26日，2025/2026年度《财政预算案》披露将削减“2元乘车优惠”，60岁享受优惠门槛不变，但增加限制：每月最多240次，即平均每日限搭乘约8次；10港元以上票价将以两折计算。这一调整旨在控制开支增长，同时兼顾政策原意。
香港特区政府财政司司长陈茂波在记者会上表示，提出的‘2元2折’计划旨在帮助控制开支增长幅度，同时尽量在政策原意和长远开支增长之间求取平衡。
香港时事评论员阮纪宏认为，任何削减赤字的建议都会成为香港社会讨论的议题，“2元乘车优惠”影响范围广泛，既是政府福利政策问题，也是财政问题，更是长者政策问题。
图片来源：每经实习生刘姝摄
香港特区劳工及福利局局长孙玉菡表示，“2元乘车优惠”调整计划预计不迟于2026年9月实施，需调试约1.7万部八达通机。该优惠在《预算案》发布前已引发争议，反对和支持声量相当。
香港长者协会建议60~70岁长者半价乘车，70岁以上保留“2元乘车优惠”，并要求上车和下车都要拍卡，以应对“长车短搭”情况。此次调整并未削减受惠人数，而是增加了相关费用和搭乘次数上限。
孙玉菡预计，在落实“2元乘车优惠”调整后的首个完整财政年度（即2027/2028年度）可节省约6.8亿港元。该优惠在2023/2024年度开支约40亿港元，较2019/2020年度增加超过两倍，但在香港特区政府总开支中占比仅为0.5%。
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香港居民唐阿姨表示，“2元乘车优惠”让老年人生活得更幸福，支持划定年龄设置在60岁及以上。香港特区财经事务及库务局常任秘书长黎志华回应称，要考虑出行实际情况，避免对长者构成不必要滋扰。
《预算案》还公布长者院舍照顾服务券增至6000张，小区照顾服务券增至12000张，并提出公务员冻薪、减少人手等措施，以严控公共开支，同时减少对公共服务和社会民生的影响。
（文章来源：每日经济新闻）
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