2月27日晚的发布会上，小米推出了新款高性能电动轿跑——SU7 Ultra，这款车型以远低于市场预期的52.99万元起售价震撼了业界。这一价格策略不仅吸引了大量消费者，还引发了市场的热烈讨论。

开售仅仅10分钟，SU7 Ultra的大定订单量就突破了6900辆，2小时内更是完成了此前设定的1万辆年度销售目标。这一成绩无疑展示了小米汽车在新能源汽车市场中的强劲竞争力。

事实上，早在去年10月29日的小米SU7 Ultra预发布会上，小米便已开放了“小定订单”的预订通道。小米官方表示，小定用户享有优先交付权，可优先抢购现车或下定个性化定制优先排产。这一策略不仅增加了消费者的购买意愿，还提前锁定了大量订单。

“小定订单”名额可转让？去年11月，雷军曾在微博上透露，SU7 Ultra预订开启10分钟，小定突破3680台，并吸引了众多女性用户。在发布会前夕，雷军还提醒消费者可以通过小米汽车APP提前小定，发布后将优先排产。此外，部分小定用户还可享受优先试驾的权益。

发布会前夕，“小定订单”通道已关闭。然而，在二手市场上很快便出现了“小定订单”名额的转让现象，价格从2000元到6000元不等。记者进一步了解后发现，这些二手订单大多下定于去年十月份“小定订单”通道刚刚开启后，当时的SU7 Ultra预售价还为81.49万元。卖家已交付意向金，买家购买后需返还并补齐定金，卖家从中赚取转手费。

小米官方客服对此表示，排产按订单下定时间决定，具体交付时间与下单时间有关。小定订单会比现在购买早交付一点，但具体交付周期还不明确。排产会有相应调整，需与交付专员沟通。另有车主表示，今年1月去提车时，已看到工厂停有SU7 Ultra现车。

一直以高超营销技能著称的小米，在正式发布SU7 Ultra前，还对外界进行了一波“预期管理”。在去年十月份的预发布会上，SU7 Ultra对外定价是81.49万，而在正式发布会上，起售价大幅下调至50万元区间，远低于市场预期。这一降价策略不仅推动了销量的快速增长，还让消费者感受到了占便宜的喜悦。

此前，小米与保时捷的互动也赢得了市场关注。SU7 Ultra在上海国际赛车场上以优异成绩超越保时捷，成为上赛最速量产车。保时捷对此表示祝贺，并点赞中国制造。小米汽车也回应称，全球车厂一起向前。这一互动在新能源汽车行业中引发了热议，被网友盛赞为有格局。

雷军在发布会上谈到此事时表示，被保时捷的回应所震惊，并更加佩服保时捷的实力和格局。然而，超乎预期的订单量也在考验着小米汽车的产能。以小米SU7为例，2024年全年交付量远低于锁单量，新增订单量也远超目前产能。

截至2月28日收盘，小米集团港股股价冲高后回落，股价跌2.35%，报51.85港元/股，市值仍为13019亿港元。

（文章来源：21世纪经济报道）

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