AI导读：

2025年春运期间，广深港高铁跨境客流量近400万人次，同比增长24%。粤港澳大湾区交通网络互联互通迈入新阶段，“轨道上的大湾区”正加速成型。新增线路拓展版图，服务品质升级，政策红利持续释放，深港双城开行时间仅14分钟。

【深圳商报讯】（记者肖晗通讯员郭成海岳千琳）记者从深圳铁路获悉，2025年春运期间，广深港高铁跨境客流量近400万人次，同比增长24%，创下历年春运新高。粤港澳大湾区交通网络互联互通迈入新阶段，以广深港高铁为支点的“轨道上的大湾区”正加速成型，成为区域经济发展的新引擎。

新增线路进一步拓展“轨道动脉”版图。作为粤港澳大湾区的交通大动脉，广深港高铁春运期间累计开行动车组列车8400余列，将香港与深圳、广州等内地93个主要城市紧密串联。今年春运，香港西九龙首次开行至武汉、西安等方向动车组列车，新增北京、上海方向高铁智能动卧，形成“夕发朝至”的跨区域通勤新模式，极大便利了民众出行。

跨境探亲变得更加便利。陈女士感慨：“以前回潮阳要5小时，现在2小时就能到家。”列车班次加密，让跨境探亲变得像“串门”般轻松。

铁路路网延伸的同时，服务品质也在持续升级。福田站以“迎春花”服务品牌为引领，推出个性化服务体系，“三语四通”服务岗等创新举措让跨境出行更显温馨。深圳北站、福田站升级闸机识别系统，港澳通行证核验效率大幅提升，进一步提升跨境旅客的出行体验。

政策红利持续释放，催生出更美好的“同城生活”。自2024年3月8日“灵活行”延长至深圳北站以来，春运期间该业务办理量实现了15.4%的增长，进一步促进了大湾区的互联互通。

随着“轨道上的大湾区”建设的持续推进，广深港高铁日均开行列数同比增长11.5%，“双城生活”日益成为常态，“多城一体”也逐渐成为现实。深港双城开行时间仅14分钟，穗港缩短至48分钟，时空距离的突破正在重塑大湾区居民的工作生活方式。

（文章来源：深圳商报）