AI导读：

粤港澳大湾区7座机场2024年旅客吞吐量超2.14亿人次，标志着世界级机场群整体规模和综合竞争力迈上新台阶。多个机场改扩建项目取得显著进展，航线网络更加密集，为区域经济发展提供有力支撑。

　　破2亿人次——根据粤港澳大湾区7座机场前不久公布的民航运输数据，2024年大湾区机场群旅客吞吐量超过2.14亿人次，相比2023年出现较大幅度增长。这一数据标志着粤港澳大湾区世界级机场群的整体规模和综合竞争力迈上了新台阶，成为区域经济发展的强劲引擎。

　　粤港澳大湾区拥有广州、深圳、香港三座枢纽机场，以及珠海、澳门两座干线机场和惠州、佛山两座支线机场，航线网络覆盖全球200多个主要城市。《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出建设世界级机场群的目标，而《民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》也提出到2025年基本建成的愿景。如今，这一蓝图正逐步变为现实。

　　2024年，粤港澳大湾区多个机场的改扩建项目取得了显著进展。香港赤鱲角国际机场三跑道系统正式启用，每年可处理大量客运和货运；深圳宝安国际机场新开、恢复了多条国际客运航线；广州白云国际机场也进入了“四跑道时代”。这些举措使得大湾区机场群的航线网络更加密集，为区域经济发展提供了有力支撑。

　　机场群的发展与大湾区“硬联通”的加速密不可分。随着广深港高铁、港珠澳大桥等大型跨境基建项目的落成，大湾区机场群已建立起紧密、多维度的海陆空联运网络。这一网络不仅提升了机场群的运营效率，也为大湾区内的城市间合作提供了更多便利。

　　展望未来，粤港澳大湾区世界级机场群的建设将为区域高质量发展带来空前机遇。同时，这一机场群也将为粤港澳大湾区的协同发展、建设国际一流湾区提供更加有力的支撑。引擎轰鸣，未来可期。

（文章来源：人民日报）