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日产汽车宣布推出4000亿日元成本削减计划，优化成本结构，目标在2026财年降低汽车业务收支平衡点，确保营业利润率稳定在4%。同时，日产汽车计划加速电动化转型，推出多款新能源车型。

　　新京报贝壳财经讯（记者白昊天）2月19日，日产汽车宣布推出综合扭转亏损措施，旨在优化成本结构，计划在2026财年共削减固定成本和变动成本约4000亿日元。此举将使日产汽车在2026财年的汽车业务收支平衡点从310万辆降至250万辆，从而确保营业利润率稳定在4%，彰显其财务稳健性。

　　具体来看，企业的固定成本削减目标超过3000亿日元，其中销售、一般及行政费用节省约2000亿日元，重组制造工厂节省约1000亿日元，提升研发效率节省约300亿日元。日产汽车将在全球范围内削减2500名间接员工。同时，从2025财年第一季度开始，日产汽车将在美国的Smyrna（士麦那）和Canton（坎顿）工厂以及泰国工厂实施整合生产线、调整轮班模式以及职责调动等措施，预计2025财年减少5300人，2026财年再减少1200人，总计减少6500名员工。在产能方面，日产汽车计划到2026财年，将全球产能从目前的500万辆削减至400万辆。

　　此外，日产汽车将削减1000亿日元的变动成本，包括约600亿日元的设计相关成本和约400亿日元的制造运营成本和售后零件仓储成本，进一步压缩开支。

　　展望未来，日产汽车计划在2025财年和2026财年推出全新插电式混合动力车型，并扩大零排放电动汽车阵容，推出新款日产聆风（LEAF）、全新紧凑型电动车型以及一款针对中国市场的全新新能源汽车，加速电动化转型。

（文章来源：新京报）