随着相关企业的持续投入、鼓励政策的不断推进以及市场的全面参与，中国新能源汽车产业已连续10年稳居全球产销榜首，而在此辉煌成就的基础上，中国的自动驾驶产业也再次站上了全球行业的巅峰。在国内众多城市中，深圳正率先发力，致力于打造“全球自动驾驶创新高地”。不仅在技术创新领域取得了显著突破，深圳在政策扶持与产业布局上也走在了全国的前列。

1月13日，华为车BU正式对外宣布，其乾崑智驾泊车代驾VPD系统在全球率先实现了自主泊车代驾的商用试点，这一试点项目成功落地深圳机场。与此同时，由深城交携手生态合作伙伴共同打造的深圳市自主泊车代驾整体方案也正式面世。该方案围绕“数字的云、透明的场、智能的车、融合的用”这一核心理念，成功实现了全局统一调度、完全自主运行的自主泊车场景，标志着深圳在智慧交通领域迈出了重要一步。

在发布会上，深圳正积极推进车路云新一代智慧交通系统的建设进程，并计划以机场自主泊车为起点，逐步构建起“5G＋车路云场用”深度融合、共建共赢的产业发展生态。在机场试点成功的基础上，深圳将进一步扩大试点范围，选取全市范围内的医院、景区、商圈、产业园等场景进行推广，以加速更多高阶智能驾驶车型的落地应用。

深圳在自动驾驶领域的探索并非止步于此。早在2017年，深圳就率先开通了全球首条阿尔法巴智能驾驶公交线路，这一创新举措不仅在技术和政策层面取得了显著成果，还成功实现了从车路协同到单车智能与车路协同兼顾的跨越，进一步丰富了深圳智能网联汽车的应用场景和布局。

为了进一步推动自动驾驶产业的发展，深圳于2022年出台了《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，成为全国首个为自动驾驶立法的城市。目前，深圳正不断完善“1部特区法规+N部规章规范性文件”的法规体系，围绕智能网联汽车的“准入-登记-使用-运营-质检”等关键环节，为智能网联汽车行业的发展提供了强有力的政策保障。

如今，深圳的自动驾驶技术已在多个应用场景中实现落地，包括Robotaxi、快递无人车、码头无人驾驶集装箱卡车等。此外，深圳还开放了大量测试道路，截至目前，测试开放道路总里程已突破1560公里。同时，深圳还开通了多条自动驾驶公交线路，如B998自动驾驶专线等，这些线路的开通进一步提升了深圳智能网联汽车的应用水平和布局。

有专家指出，当前自动驾驶技术发展正迎来关键机遇期，深圳凭借其在技术创新、政策扶持和产业布局等方面的优势，有望成为全球自动驾驶技术创新高地和产业发展引领者，为全球智能交通的发展贡献独特的“深圳方案”。

（文章来源：深圳商报·读创）