当地时间周一，德国电动垂直起降（eVTOL）飞行器领域的明星企业Volocopter发布官方公告，宣布公司已正式向卡尔斯鲁厄地方法院提交破产程序启动申请。这一消息引起了业界的广泛关注。

（来源：公司官网）

　值得注意的是，Volocopter此次进入破产程序并非传统意义上的破产清算，而是旨在通过重组完成飞行器“拿证上市”的最终冲刺。公告指出，在临时破产程序期间，公司的业务运营将维持正常，同时法院已指定破产管理人托比亚斯·瓦尔启动投资者程序，力求在二月底前制定并实施重组方案。

　Volocopter首席执行官德克·霍克表示，公司在技术、飞行测试和认证方面均领先于行业同行，这为公司吸引了潜在投资者的关注。同时，公司内部也在积极推进重组进程。

　尽管Volocopter在行业中以“烧钱最慢”著称，但仍未能找到在破产程序外维持正常运营的可行方案。公告透露，公司在获得欧洲航空安全局认证后，预计将于2025年投入市场运营，并强调其城市eVTOL飞行器VoloCity正接近获得欧洲航空安全局型号合格证的终点。

　Volocopter的困境也让投资者想起了另一家德国“低空经济”明星企业Lilium。Lilium在申请融资失败后同样申请了破产，但随后又宣布找到了新的投资人，计划重启运营。这一波折使得Lilium的股价经历了大幅波动，从市值一度超过70亿美元跌至如今的1亿美元。

（Lilium日线图，来源：TradingView）

　Volocopter与Lilium虽然都面临困境，但Volocopter的飞行器VoloCity已经完成了多国的载人飞行测试，并看到了“拿证”上市的曙光。尽管因引擎认证问题取消了巴黎奥运会期间的测试运营，但VoloCity仍处于冲刺获批上市的状态。

（VoloCity在法国凡尔赛宫试飞，来源：社交媒体）

　Volocopter曾表示，VoloCity已经满足了欧洲航空安全局四分之三的要求，并正在研发一款五座机型，计划在2027年发布。此外，Volocopter也曾获得过中国资本的关注，吉利等知名企业都是其主要投资者之一。

　今年9月，Volocopter宣布了管理层变动，前戴勒姆CEO迪特·蔡澈博士被任命为顾问委员会主席，吉利科技集团的首席执行官徐志豪博士也加入了顾问委员会。然而，随着CEO霍克计划在2025年2月辞去职务，破产重组的程序也将与CEO更迭一同进行。

（文章来源：财联社）