车厘子，这一素有“果中贵客”之称的水果，今年冬季却迎来了市场均价的大幅下降。在北京新发地批发市场，智利车厘子的价格区间已降至25元至45元每500克，相较于2023年底部分车厘子价格最高时的每箱530元（约106元/500克），今年价格堪称“腰斩”。

智利车厘子价格的大幅下滑，既源于产地的丰收，更得益于全国统一大市场的协调作用。该市场使得国内物流链条更加高效、低成本，极大降低了流通费用。从南美种植园到中国消费者餐桌，车厘子的多项成本得到有效压缩，昔日的“果中贵客”如今已逐渐变为“家常水果”。

事实上，车厘子的价格并非一开始就高昂。在智利本土市场，其价格仅为每斤不到10元人民币。然而，出口至中国市场后，价格往往会翻几倍甚至十几倍。这主要归因于车厘子的易腐烂特性、新鲜时效短以及复杂的进出口规范和长途运输需求。为了保持口感和品质，运输路线、存储、保鲜等环节都面临诸多挑战。

但这也意味着在车厘子的物流环节存在巨大的优化潜力。例如，北京新发地批发市场的车厘子价格下降，就得益于“智利—天津车厘子快线”的开通。该快线在全国统一大市场战略规划下，实现了高效接卸、最优通关流程和最短配送时间，覆盖京津冀水果批发市场仅需5小时左右。通过高速公路辐射，车厘子还可在24小时内送达全国多地，从而降低了运输成本，使得价格更加亲民。

车厘子价格的变化是全国统一大市场建设成效的一个缩影。随着该市场的切实推进，全社会物流成本都将得到进一步降低。中办、国办印发的《有效降低全社会物流成本行动方案》提出，到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率将降至13.5%左右。此外，交通运输部也将加快建设统一的交通运输大市场，实施降低全社会物流成本专项行动，预计2025年降低全社会物流成本有望达到3000亿元。

全国统一大市场的建设目标不仅限于物流成本的降低，而是要在各个方面共同发力，畅通全国大循环。这是一个基础制度规则统一、市场设施高标准联通、要素和资源市场统一以及商品和服务市场高水平统一的大市场。在这个市场中，成本大幅降低，壁垒得到破除，市场分割被打破，地方保护大幅减少，开放与公平竞争理念深入人心。

展望未来，随着市场供需的变化，车厘子的价格可能还会有起伏乃至上涨。但只要全国统一大市场建设不断推进，车厘子价格的长期趋势必然是下行的。因为全国统一大市场的建立本质上是资源配置的进一步优化，是包括物流、信息、决策、监督等各项交易成本的全面降低。这将为消费者带来实实在在的红利，同时也将绘制一幅更加高效、便捷、繁荣的国民经济版图。

（文章来源：新京报，有删改）