AI导读：

我国低空经济步入高速发展新阶段，无人机数量激增，多地围绕低空经济进行战略布局。低空经济在赋能大健康产业方面展现出独特优势，包括低空运输、远程监测等。然而，当前仍处于初期阶段，需关注同质化发展、安全保障和技术创新等问题。

作为新兴产业和未来产业的重要支柱，我国低空经济正步入高速发展的全新阶段。2024年上半年数据显示，我国新注册无人机数量超过60万架，总数较去年年底激增48%，同时，民用无人驾驶航空器运营合格证及无人机操控员执照的持有者数量也在不断攀升，标志着低空经济已进入快速发展的轨道。

为抓住这一新兴产业的巨大机遇，多个地区已围绕低空经济进行了深入的战略布局。例如，2024年8月，上海至江苏昆山的双向空中出租车载客服务试点成功；同年12月，四川首条低空载人运输航线正式开通。这些举措不仅展示了低空经济的巨大潜力，也为其未来发展奠定了坚实基础。

低空经济凭借其独特优势，在众多领域展现出广阔的应用前景，特别是在大健康产业方面。大健康产业与民生息息相关，发展潜力巨大，涵盖医疗医药、养老、保健、营养、健身、心理、护理、美容、防疫、文旅等多个领域。随着低空经济的布局与相关产业的崛起，低空经济在大健康领域的赋能作用日益凸显。

中国人民大学中国企业创新发展研究中心主任姚建明教授指出，低空经济在赋能大健康产业方面，具有低空运输、远程监测和远程作业等方面的独特优势。与地面交通相比，低空运输具有显著的时效性，能够有效解决医疗救助不及时的问题，同时，无人机配送急需药品和医疗物资等也能实现及时救助。在远程监测方面，无人机能够实现对公共场所、学校、车站等区域的巡检，及时发现并处理突发危险事件。此外，低空经济还能在跨地域客货运及作业的安全运行上提供跨区域数据的协同支撑，对跨地区人群的健康数据挖掘、健康检测和预警具有重要意义。

姚建明教授还强调，发展低空经济能够更好地反向带动相关产业的科技创新，推动低空经济赋能大健康产业创新发展。然而，当前低空经济赋能大健康产业仍处于初期阶段，需要关注同质化发展、安全保障和技术创新等问题。各地区应避免同质化发展，加强创新，因地制宜地制定赋能方案。同时，要强化安全第一和技术创新，确保低空设备运行的安全和高效。此外，还需要完善相关政策并积极宣传引导，加强顶层设计，合理布局大健康领域的低空经济相关产业，促进大健康产业和低空经济的共同发展。

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（文章来源：每日经济新闻，经改编）