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交通运输部计划加速构建统一的交通运输大市场，实现跨方式、跨区域、跨领域的交通融合，预计2025年降低全社会物流成本有望达到3000亿元，并将在2025年谋划启动或推进实施一批重大交通工程项目。

交通运输部近日宣布将加速构建统一的交通运输大市场，旨在实现跨方式、跨区域、跨领域的交通融合与协同发展。该计划是中央继《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》后，推出的又一重大战略举措。

在12月27日国务院新闻办举办的“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上，交通运输部副部长李扬透露，中办、国办已印发《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》。这份文件的核心在于打破交通壁垒，促进市场资源高效配置，强化重大政策协同，并加速国家综合立体交通网主骨架的建设。

李扬表示，交通运输部将完善市场准入和退出制度，清理显性和隐性壁垒，健全制度规则，平等对待各类经营主体。同时，将推动交通运输市场要素资源的顺畅流动，强化对项目用地、用海、用能等资源要素保障，特别是打破数据壁垒，加快区域间、部门间数据的共享交换。

《意见》还强调了优化交通运输市场监管机制，加强跨区域监管协作，规范新业态发展，防止利用技术手段侵害消费者权益。此外，中央经济工作会议提出的“实施降低全社会物流成本专项行动”也是此次发布会的重要议题。交通运输部已联合国家发展改革委制定印发了相关行动计划，并细化了各细分领域的实施方案。

交通运输部运输服务司负责人王绣春介绍，将继续推进京津冀、晋陕蒙、东北等重点区域大宗货物运输的公转铁、公转水，提升绿色集疏运比例。同时，实施铁路货运网络工程，推动多式联运“一单制”“一箱制”，并聚焦先进制造业和原材料产业，完善交通物流服务保障措施。

李扬预计，到2025年，通过发挥综合运输优势推动公转铁、公转水，降低全社会物流成本有望达到3000亿元，为实体经济特别是制造业发展提供有力支撑。此外，交通运输部总规划师兼综合规划司司长吴春耕透露，已制定出台了《加快建设交通强国重大工程和重大项目（2025年版）》，计划在2025年谋划启动或推进实施约20个重大工程包和40个单体重大项目。

这些项目包括国家综合立体交通网主骨架联通提质工程、长江经济带综合立体交通网完善工程等，旨在推动交通行业高质量发展，加快建设交通强国。交通运输部将指导各地加快推进前期工作，加强资金要素保障，加快审批进度，全力推动建设实施。

（文章来源：第一财经）