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中共中央办公厅、国务院办公厅发布《有效降低全社会物流成本行动方案》，旨在通过调结构、促改革，推动物流成本实质性下降，包括深化物流领域重大体制机制改革、促进产业链供应链融合发展等五大重点任务。

有效降低全社会物流成本，被视为支持实体经济发展和促进国民经济稳增长的重要推手。近日，中共中央办公厅、国务院办公厅联合发布了《有效降低全社会物流成本行动方案》，旨在通过调结构、促改革，推动物流成本实质性下降。

该《方案》提出了五大重点任务，涵盖了物流领域的重大体制机制改革、产业链供应链融合发展、国家物流枢纽与通道网络建设、创新驱动与提质增效以及政策支持引导等多个方面，共计20条内容、110多个具体政策点。其中，深化体制机制改革被作为首要任务，旨在通过推进铁路、公路货运市场治理和物流数据开放互联等措施，为有效降低全社会物流成本注入强劲动力。

国家发展改革委副秘书长张世昕在国务院政策例行吹风会上表示，降低物流成本并非简单压缩物流企业合理利润或影响从业人员收入，而是要统筹降低物流成本和现代物流高质量发展，通过优化物流资源配置和各环节协同衔接，全面提升物流体系运行效率。他预计，到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率有望降至13.5%左右，相当于在国民经济保持较快增长的情况下，可节约社会物流总费用1万亿元以上。

此外，《方案》还强调了产业链供应链融合发展的重要性，提出了加快现代供应链体系建设、完善现代商贸流通体系、实施大宗商品精细物流工程等重点任务。国家发改委经济贸易司负责人吴君杨表示，聚焦大宗商品物流领域，将布局建设大宗商品储运基地和资源配置枢纽，推广集装箱全过程运输，推动大宗商品物流向精细化转变。

在创新驱动和提质增效方面，《方案》部署了推动物流数智化发展、加快物流绿色化转型、实施物流标准化行动等重点任务。相关部门将支持符合条件的物流技术装备纳入推广应用指导目录，享受税收优惠，并充分利用现有政策手段支持传统物流基础设施数字化改造和设施设备数字化升级。

（文章来源：第一财经，图片来源于网络）