今年以来，低空经济持续升温，成为备受瞩目的新兴产业。自去年年底中央经济工作会议将其列为战略性新兴产业以来，今年更是首次被写入《政府工作报告》，并被明确为经济增长的新引擎之一。国家层面的政策规划与引导，使得资源迅速向低空经济领域集中，为产业发展提供了明确的战略指引，并大幅提升了市场预期与资本信心。

在此背景下，各地政府纷纷响应，近30个省份将发展低空经济纳入地方政府工作报告或出台专项政策。这些政策重点围绕产业扶持、资金支持与空域开放等关键环节，构建有利于低空经济发展的政策环境。政策红利的持续释放，显著推动了相关产业链的快速扩张，催生了一批具有市场竞争力的企业和项目，为低空经济的规模化发展奠定了坚实基础。

在政策推动下，企业布局步伐显著加快。多家龙头企业正加速深耕飞行汽车产业链，如亿航智能、广汽集团、小鹏汇天和沃飞长空等。这些企业围绕智能网联技术、飞行器设计与空地交通系统等核心领域展开深入布局，通过持续技术创新与战略合作，不断完善产业链生态，加速推进低空经济从概念验证到商业落地的转变。

亿航智能与广州空港经济区管理委员会、广州经济技术开发区管理委员会以及广汽集团签署了战略合作协议，旨在共同打造完善的低空产业链生态，推动广州在万亿级低空经济赛道中争先。广汽集团依托其在智能制造领域的丰富经验和完善的产业链布局，为亿航智能的无人驾驶航空器生产和产品推广提供有力支持，而亿航智能则充分发挥其在无人驾驶载人航空器的技术研发和产品集成方面的核心竞争力，助推广汽集团的飞行汽车项目发展。

此外，广汽集团正式发布全新飞行汽车品牌“GOVY高域”，并展示其复合翼飞行汽车“GOVY AirJet”，计划到2027年在粤港澳大湾区的二到三座城市推出飞行汽车示范运行方案，构建“多元站点—地面交通—空中交通”全链条立体智慧出行服务。小鹏汇天和沃飞长空也在加速布局飞行汽车领域，分别与广州开发区和成都未来科技城签署合作协议，建设飞行汽车工厂和全球总部基地。

低空经济产业布局的加速推进，离不开各地政府的积极响应和政策支持。广州开发区和黄埔区发布的《广州开发区（黄埔区）促进低空经济高质量发展的若干措施》，以真金白银的政策激励支持低空经济产业的高质量发展。同时，广东省和广州市也相继发布了推动低空经济高质量发展的行动方案和实施方案，明确建设世界级低空制造高地和国内首个实现载人飞行商业化运营的城市等目标。

据赛迪顾问测算，2023年我国低空经济市场规模已突破5000亿元，预计到2026年将超过万亿元。然而，行业发展依然面临挑战，如飞行汽车的安全性、空地交通管理、环保性以及噪音控制等问题需要解决。为平衡地方政府与中央空管委的监管权责，加强沟通协调，制定合理的监管政策，确保行业健康有序发展，也是当前面临的重要任务。

（图片来源：中国经营网）