乘联会预测12月乘用车零售量：狭义乘用车预计270万辆，新能源车预计140万辆

12月19日，乘联会发布最新预测数据，指出本月狭义乘用车零售市场预计将达到约270.0万辆，同比去年增长14.8%，环比上月亦有11.4%的增长。同时，新能源汽车零售量预计可达140.0万辆，市场渗透率约为51.9%，显示出新能源汽车市场的强劲势头。

商务部回应中欧电动汽车反补贴案：持续磋商，期待欧方采取行动

12月19日下午，商务部举行新闻发布会，针对中欧电动汽车反补贴案价格承诺磋商进展进行回应。商务部新闻发言人何咏前表示，中方始终致力于通过对话磋商解决贸易摩擦，并为此做出了最大努力。他呼吁欧方尽快采取实际行动，共同推进磋商进程。

极越汽车员工维权获进展：公司将按“N+1”标准赔偿

在有关部门的协调下，极越汽车员工维权事件取得新进展。公司承诺将按照“N+1”的标准为员工提供经济补偿，其中N为服务期限折算至2024年12月20日，“1”为上个月的基础月薪及津贴。此外，公司还将为离职员工结算工资至2024年12月20日，并继续缴纳社会保险和公积金至该月。对于处于特殊时期的员工，公司将原则上保留工作岗位。

理想汽车申请注册“L4”商标，自动驾驶技术布局加速

天眼查知识产权信息显示，理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司近日申请注册了一枚“L4”商标，国际分类为运输工具。此前，理想汽车董事长李想在公开场合表示，公司将在今年推出无图NOA和自研的端到端大模型+VLM视觉模型L3级自动驾驶体系，并预计三年内实现无监督L4级别自动驾驶。

大众汽车与工会接近达成协议，德国工厂运营有望维持

12月19日消息称，大众汽车公司和工会领导人正接近达成一项协议，旨在重组同名品牌而不关闭德国工厂。管理层已表示愿意让工厂继续运转，并恢复到2030年的工作保障协议。作为回报，工人们将放弃奖金。

本田威胁日产：若与鸿海联手，将终止战略合作关系

本田汽车公司近日威胁称，如果日产汽车寻求与鸿海集团联手，本田将终止与日产的战略软件合作伙伴关系。此外，如果鸿海转为敌意收购日产，本田还将以“白衣骑士”身份保护日产。据报道，这两家日本公司可能最快于12月23日开始正式谈判，包括可能的合并事宜。

欧盟新车注册量下滑，法国降幅最大

欧洲汽车制造商协会12月19日发布的数据显示，2024年11月，欧盟新车注册量下降了1.9%。在欧盟四个主要市场中，法国的汽车注册量降幅最大，下滑了12.7%；意大利紧随其后，下滑了10.8%；德国注册量小幅下滑0.5%；只有西班牙实现了正增长，注册量增长了6.4%。

（文章来源：界面新闻，图片来源于网络）