岁末之际，国内头部电池企业纷纷披露海外产能投建计划与最新进展，再度掀起了一股强劲的出海热潮。

　　近日，亿纬锂能在马来西亚工厂举行了设备进场仪式，标志着其海外布局迈出重要一步。此前，国轩高科在同一天内宣布了两项总投资额约192亿元的投资计划，分别针对斯洛伐克和摩洛哥的高性能锂电池项目。宁德时代也不甘落后，宣布将在欧洲建设第三座电池工厂，投资金额高达309亿元。这些重磅投资不仅彰显了国内电池企业出海的坚定决心，也反映了海外市场对国内电池企业的强烈吸引力。

　　然而，出海之路并非一帆风顺。地缘政治风险、文化差异等挑战使得企业在海外市场面临诸多困难，甚至导致部分项目折戟沉沙。因此，如何把握出海的“危”与“机”，成为摆在国内电池企业面前的一道难题。

年末出海热潮持续升温

　　12月14日，亿纬锂能马来西亚工厂设备进场仪式顺利举行，该工厂预计将于2025年一季度投产，届时将成为亿纬锂能在海外的首个量产工厂，进一步拓展东南亚、欧洲、北美等市场。

　　12月13日，国轩高科宣布了两项对外投资计划，分别是在斯洛伐克和摩洛哥投资建设年产20GWh的高性能锂电池及配套项目，总投资额分别不超过12.34亿欧元和12.8亿欧元。国轩高科表示，这些投资旨在深化全球战略布局，推动海外业务发展，满足海外市场需求。

　　与此同时，宁德时代也在加速出海步伐。12月10日，宁德时代宣布与Stellantis共同在西班牙出资成立合资公司，兴建合资电池工厂，预计总投资规模为40.38亿欧元。这将是宁德时代在欧洲投建的第三座电池工厂，进一步巩固其在全球市场的地位。

　　据《中国锂电产业链企业出海战略研究报告（2024年）》显示，截至2024年6月，中国锂电产业链企业公布的海外总投资金额达到5648亿元，其中欧洲是主要出海目的地，占比达到37%。摩洛哥等国家和地区也因其产业基础和政策利好而受到中国企业青睐。

　　韩国市场研究机构SNE Research最新数据显示，今年前10个月，全球动力电池装机总量约为686.7GWh，同比增长25%。在排名前10的企业中，中国企业占据6席，海外市场动力电池装机排名前10的企业中，中国企业也占据4席。这充分展示了中国电池企业在全球市场的竞争力和影响力。

“外卷”挑战与机遇并存

　　尽管出海热潮持续升温，但国内电池企业在海外市场也面临着诸多挑战。乘联会秘书长崔东树指出，2024年新能源电池产业链整体营业收入和利润同比下降，锂电池环节成为最盈利的环节，但也面临着低价竞争的压力。

　　彭博新能源财经发布的年度锂电池价格调研报告指出，2024年全球锂电池组均价降至历史低点，中国锂电池组价格最低。国内企业面临激烈竞争，导致锂电池价格和利润率下降，许多电池制造商不得不进入储能等下游应用市场，并将销售市场扩展至海外市场。

　　然而，海外市场的高利润率与待开发空间也给国内电池企业带来了“外卷”的驱动力。但与此同时，政策环境与市场预期的不确定性也让企业面临着新的挑战。如欧盟《新电池法》的实施等海外政策环境的不确定性将对中国电池企业的出口产生影响，还可能导致企业面临合规性挑战、成本增加等问题。

　　在未研究清楚海外市场真正需求的情况下，盲目出海只会“水土不服”，更谈不上吃到红利。因此，在“危”与“机”的双重影响下，已有电池企业叫停海外产能建设计划。据多家媒体报道，蜂巢能源已决定终止其下属两家欧洲公司的商业运营，涉及德国建设的两座电池工厂，原计划投资成本超过300亿元。

　　展望2025年，全球锂电池组价格预计将进一步下降，市场竞争持续加剧。国内电池企业在出海过程中仍需警惕地缘政治紧张等风险，加强技术创新和产业链整合，提升国际竞争力。

（文章来源：国际金融报）