近日，中兴通讯携手中国移动在深圳人才公园的低空经济示范区，成功举办“筑路低空”主题体验交流活动。现场，无人机精准降落外卖柜，通过先进定位系统完成外卖投放，市民游客只需简单操作，即可体验无人机“闪电”配送服务。

2024年，被誉为“低空经济元年”与“5G-A商用元年”，两者相辅相成，共同推动行业发展。据中国民航局数据，2023年我国低空经济规模已超5000亿元，预计到2030年将达2万亿元。低空经济的蓬勃发展，为5G网络注入了新的活力。

在高空领域，传统CNS设备如雷达、ADS-B等是管理民航客机的主要手段。然而，在低空领域，这些手段难以满足无人机等低空飞行器的监管需求。因此，业界将目光投向5G-A技术，其基站具备类似雷达的感知功能，能够实时监视飞行器。

工业和信息化部数据显示，我国5G基站总数已达404.2万个，占移动基站总数的32.1%，规模全球领先。相关应用已覆盖国民经济的74个大类。其中，低空经济成为业界发力重点，我国正致力于打造全球最大规模的低空通信网。

中兴通讯无线未来实验室主任崔亦军表示，与传统雷达感知技术相比，5G低空感知技术在站点资源、传输资源、网络运维等方面更具成本优势，具有精度高、部署快、易组网等优势。依托我国大规模的5G基站，加入组网感知能力，打造5G-A通感算智一体化技术，可有效解决低空网络在通信和感知技术方面的问题。

天风证券通信行业分析师唐海清认为，5G-A的通感一体化能力可使基站兼顾通信、感知双重功能，为低空经济提供空域管理、低空安防等服务，助力其更好发展。

目前，中兴通讯、华为、中国移动、中国联通、中国电信等通信巨头已纷纷入局低空基础设施建设领域。中兴通讯依托5G-A通感算智一体化技术，已在25个省市完成超80个低空通感试点项目，覆盖多种应用场景。

中国移动计划2024年在超300个城市启动5G-A网络商用部署，并打造“1+1+N”能力体系，以推动低空经济发展。中国电信则重点打造融合5G-A、毫米波、卫星通信、北斗定位的天地一体、通感一体网络和低空服务监管平台。中国联通构建低空智能网联体系，打造智慧用管服一体化平台，全力保障低空飞行信息和数据的安全。

此外，海格通信也已布局服务于低空经济的“北斗+5G+卫星互联网”空天地一体全域通导一体网络和综合时空基准服务底座。