AI导读：

低空经济依托低空空域和航空器，形成综合经济形态。长三角地区在低空经济领域尤为活跃，多地出台政策支持。然而，低空空域开放和管理效率仍需提升，基础设施建设不足。长三角各城市正以多元产业布局推进低空经济，展现出蓬勃发展的态势。

　　外卖和包裹“从天而降”，无人机巡检电网成为新景象，低空经济正为我们的城市生活插上翅膀，丰富其维度。随着低空产业的蓬勃发展，城市生活的面貌焕然一新。

　　低空经济，依托低空空域，以航空器为载体，涵盖载人、载货等多种低空飞行活动，形成了一种综合经济形态。技术革新为低空经济铺平了道路，而政策扶持则为其加速落地提供了强大动力。多方努力下，“低空”已成为新的产业集聚热点。

　　作为一种新兴产业，低空经济因产业链多元化而展现出巨大潜力。据中国民航局预测，至2025年，我国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年更有望突破3.5万亿元。目前，交通、物流、农业、文旅、城市管理、公共服务等领域已在全国多个城市实现低空应用场景。

　　长三角地区在低空经济领域尤为活跃，多地出台政策支持并积极布局。例如，上海、苏州、南通、无锡、合肥等地已开通多条直升机载客航线，低空经济正蓄势待发。

　　然而，业内人士对低空经济前景虽持乐观态度，但对当前产业现状却表示谨慎。低空空域开放度和管理效率仍需提升，低空经济基础设施建设如低空机场、起降点等不足，制约了其规模化发展。

　　为促进低空经济健康发展，应合理规划布局垂直起降点、充电点等地面支撑设施，加快构建城市低空飞行地面保障网络。

　　在产业培育上，企业应加强政府、高校、科研机构合作，共同推动技术研发、标准制定和产业发展，形成区域联动，发挥各自产业链优势。

　　长三角各城市正以多元产业布局和区域协同推进低空经济。长三角低空经济正展现出蓬勃发展的态势。

　　低空经济不仅是技术的飞跃，更是一个产业的崛起。从“能飞”到“飞得稳、飞得好、飞得远”，低空经济需长远规划与持续耕耘。让低空经济真正“起飞”，还需一段助跑过程。

（文章来源：证券时报）