AI导读：

三艘船试图打破霍尔木兹海峡的“禁忌”，一艘液化天然气运输船和两艘超大型油轮正在通过海峡，这引发了全球能源和航运业的高度关注。伊朗与阿曼正在起草协议，对通过霍尔木兹海峡的船只运输实施“通行监管”。

　　财联社4月3日讯（编辑潇湘）虽然过去一周通过霍尔木兹海峡的船只数量正在增加，但这背后仍有两个“禁忌”存在：首先就是自美伊冲突爆发以来，还没有任何一艘LNG(液化天然气)船穿越过海峡；另外就是通行海峡的船只，大多都不得不走穿越伊朗拉腊克岛与格什姆岛之间的海峡“北线”航道，全程几乎都在伊朗方面的严密监控之下……然而，周四试图穿越霍尔木兹海峡的三艘船只，似乎正在打破这两个“禁忌”，这也正引发全球能源和航运业的高度关注……

　　据悉，一艘液化天然气运输船周四已进入霍尔木兹海峡，若其成功实现穿越，将成为本轮美伊战争爆发以来首艘穿越该海峡的此类船舶。

　　……目前尚不清楚该船是否完成了航程，通常穿越海峡需数小时。此外，该区域强烈的信号干扰以及信号欺骗行为，也使得对进出霍尔木兹海峡船舶的追踪工作变得复杂。

　分析人士还指出，更重要的是，“索哈尔”号似乎正在穿越海峡的“南线”(紧贴阿曼海岸线)，这很不寻常——因为船只通常会根据伊朗的要求采取走“北线”——即穿越伊朗拉腊克岛与格什姆岛之间的航道。换句话说，这艘阿曼船只似乎正在“冒险突围”。

　此外，“索哈尔”号并非孤身前行。根据《劳氏日报》和Hormuz Letter的数据，另外两艘超大型油轮(VLCC)也正在通过霍尔木兹海峡，并紧贴阿曼海岸线航行。……

　而值得一提的是，上述几艘船只的通行尝试，正发生于伊朗官方媒体周四报道的一项计划之际。伊朗与阿曼正在起草一项协议，旨在对通过霍尔木兹海峡的船只运输实施“通行监管”。

　据报道称，伊朗外交部负责法律与国际事务的副部长卡泽姆·加里巴巴迪表示，通过这一关键航道的油轮运输“应在伊朗与阿曼两国的监督与协调之下进行”。