美国紧急行动，针对航空业展开全面安全检查。

　　在美国联合包裹运送服务公司（UPS）货机坠毁后，美国联邦航空管理局宣布，停飞所有麦道11型货机（MD-11），直至完成相关检查，这一举措旨在确保航空安全。据悉，联邦快递（FedEx）和UPS分别拥有28架、27架MD-11货机，各占公司货机总数的4%和9%。这一决定凸显了航空安全的重要性，也引发了全球对航空运输安全的关注。

　　与此同时，美国政府“停摆”对美民航业造成的打击近乎是灾难性的。美国联邦航空局8日以机场航空管制人员短缺为由，一度对纽瓦克自由国际机场实施地面停飞，截至发稿，该停飞命令已取消。另据美国航班跟踪网站数据，当天美国有超过6600个航班延误，超过1500个航班被取消，严重影响了民众的出行计划。

　　全部停飞

　　11月9日，据央视新闻，当地时间11月8日，美国联邦航空管理局（FAA）发布命令，暂停所有MD-11货机飞行，直至完成安全检查。近日UPS一架MD-11货机在肯塔基州路易斯维尔坠毁并起火，造成至少14人死亡，包括机上3人和地面11人，其中包括一名3岁儿童，这一悲剧再次敲响了航空安全的警钟。

　　波音公司建议运营方暂停此型号飞机运行，波音公司1997年并购了麦道公司。UPS与FedEx已宣布停飞旗下共50余架MD-11货机，等待进一步检查结果。作为全球最大的两家货运航空公司，FedEx和UPS的这一决定体现了对乘客和员工生命安全的重视。

　　美国联邦航空管理局表示，这一紧急适航指令的出台源于周二的坠机事故。当时，涉事货机在路易斯维尔机场起飞过程中，左侧发动机及挂架与机身分离，目前分离原因仍在调查中。联邦航空管理局发布此项指令，是因为已确认同款设计的其他飞机可能存在或会逐渐出现该不安全状况，必须采取果断措施防止类似事故再次发生。

　　航空分析师Mary Schiavo表示，飞机在坠毁前已经掉落左翼引擎，随后出现的火球表明引擎发生了非包容性故障，这意味着引擎部件被喷出，进一步说明了事故的严重性。

　　UPS于7日晚发表声明，称“本着高度谨慎态度主动作出停飞决定”。FedEx表示，将在停飞期间对机队进行全面安全检查，并称正“立即实施应急计划”，以最大限度减少对运输服务的干扰，展现了企业的责任感。

　　波音公司发言人说，出于谨慎和安全考虑，提出了停飞MD-11货机的建议，体现了对航空安全的严谨态度。

　　超1500个航班被取消

　　与此同时，美国政府这次破纪录的“停摆”对美民航业造成的打击近乎是灾难性的。“停摆”以来，空中交通管制员短缺造成航班严重延误甚至取消，影响了全球航空运输的顺畅。

　　根据美国联邦航空局11月8日更新的信息，当天美国多座机场因人员短缺出现长时间延误。美国联邦航空局称，由于人员短缺，新泽西州纽瓦克自由国际机场和纽约市肯尼迪国际机场出港航班平均延误75分钟，新泽西州泰特伯勒机场和纽约市拉瓜迪亚机场出港航班平均延误60分钟，给旅客带来了极大不便。

　　另外，美国联邦航空局同日还以机场航空管制人员短缺为由，一度对纽瓦克自由国际机场实施了地面停飞。随后，美国联邦航空管理局取消了针对该机场的停飞命令。另据美国航班跟踪网站数据，当天美国有超过6600个航班延误，超过1500个航班被取消，凸显了政府“停摆”对民航业的冲击。

　　当地时间11月8日，美国联邦航空管理局（FAA）前副局长丹·埃尔韦尔表示，随着本次创纪录的政府“停摆”持续无解，美国民航系统已陷入“未知领域”，若下周后仍未达成协议，假期出行势必受到严重冲击，提醒人们关注政府决策对民航业的影响。

　　埃尔韦尔指出，交通部长肖恩·达菲此前警告称，若停摆继续，航班削减比例或达20%。他表示：“这将极大影响节日出行计划，希望我们不要走到那一步。”美国交通部此前也警告称，如果“停摆”持续，部分空域可能被迫关闭，进一步加剧了民航业的困境。

　　多国盼美方赶紧“还钱”

　　美东时间11月8日，美国联邦政府“停摆”进入第39天。这场政治闹剧甚至波及美军驻意大利、葡萄牙、德国等多国基地。眼下，意大利政府正向美方“催讨”美军驻意基地的意籍非军职雇员薪水，反映了美国政府“停摆”对国际关系的影响。

　　意大利外交部8日发表的声明称，美军驻意基地约2000名意籍雇员没领到10月的薪水，主要涉及意大利东北部的阿维亚诺空军基地和维琴察陆军基地。意大利外交部已就此与美国驻罗马大使馆交涉，后者证实美国空军和陆军正与美国防部商讨，可否动用军方自有资金支付意籍雇员薪水，展现了国际间的沟通与协调。

　　美国在全球多地设有军事基地，并雇用当地人从事餐食供应、建筑施工、后勤服务、运营维护等工作，其中一些人受雇于美军承包商，另一些则直接与美国防部签订合同。据悉，意大利境内共有5座美军基地，雇用4000多名意大利人，大多数人直接受雇于美国防部，体现了美国在全球的军事存在。

　　根据意美先前签订的双边协议，美军基地意籍雇员权益受意大利法律保护，其月薪须在工作当月最后一天前支付。而在美国，法律允许联邦政府机构让雇员在“停摆”期间无薪上岗或停薪休假，反映了不同国家法律制度的差异。

　　阿维亚诺空军基地意籍雇员所属工会负责人安杰洛·扎卡里亚表示，“这样的事情已经有50年没有发生了”，无人就美方“欠薪”给个说法，这种“荒诞局面”给意籍雇员的生计造成“巨大影响”，许多人为还贷款、养孩子发愁，有的人还要想辙凑够开车上班所需油费，揭示了美国政府“停摆”对普通民众生活的冲击。

　　扎卡里亚呼吁意大利总理梅洛尼过问此事，并警告不排除组织罢工的可能性。据悉，自美国联邦政府10月1日“停摆”以来，美军驻欧洲多座基地数以千计当地雇员薪水发放出现问题，部分驻在国不得不为美国垫付薪酬，但都盼望美国赶快“还钱”，反映了国际社会对美国政府决策的期待与不满。

　　德国财政部10月下旬发表声明说，德国政府已垫付美军驻德基地近1.1万名当地雇员薪水，指望美国结束“停摆”后偿还，进一步说明了美国政府“停摆”对国际关系的影响。

（文章来源：券商中国）