AI导读：

特斯拉在欧洲市场面临困境，10月在挪威、瑞典和丹麦销量大幅下滑，仅在法国有小幅增长。车型老化、产品线单一及马斯克政治立场损害品牌形象，中国车企崛起加剧市场竞争。

　　特斯拉在欧洲市场的困境仍在持续，这家电动汽车巨头10月在挪威、瑞典和丹麦的销量大幅下滑，欧洲市场表现成为关注焦点。不过，特斯拉在法国的销量连续第二个月录得小幅增长，为整体黯淡的业绩增添了一抹亮色。

　　数据显示，特斯拉10月新车注册量（通常被视为销量指标）在瑞典暴跌89%，在丹麦下降86%，在挪威下降50%，这一数据直观反映了特斯拉在北欧市场的严峻挑战。而在法国，特斯拉10月新车注册量增长约2.4%，略低于该国汽车市场整体2.9%的增幅，显示出一定的市场韧性。

　　今年大部分时间里，特斯拉在多个欧洲市场表现疲弱，但在9月曾短暂回升，市场波动成为常态。虽然特斯拉10月在挪威的销量下滑，但此前连续数月保持增长。挪威几乎所有新售汽车均为电动汽车，特斯拉长期是该国销量最大的汽车品牌，这一地位如今正受到挑战。

　　今年以来，特斯拉在欧洲的销量下跌明显，原因在于其车型阵容相对老化、产品线单一，而传统车企及中国竞争对手正以更快速度推出新款电动汽车，市场竞争加剧成为不争的事实。截至今年9月，特斯拉在欧洲的销量较2024年前九个月下降28.5%，数据令人堪忧。

　　此外，特斯拉CEO埃隆·马斯克的政治立场令部分欧洲消费者对其持反感态度，从而损害了特斯拉的品牌形象。马斯克去年为唐纳德·特朗普赢得美国总统选举提供了资金支持，并多次公开表达对欧洲极右翼政党的赞同，这一行为引发了广泛争议。

　　在丹麦，特斯拉销量被多家中国车企超越，包括比亚迪、小鹏汽车以及吉利旗下极氪，中国车企崛起成为新的市场趋势。在瑞典，特斯拉10月仅售出133辆新车，不仅落后于主流品牌，也不及德国豪华车制造商保时捷，后者售出172辆。截至10月底，特斯拉在瑞典的累计销量较去年同期下降67%，市场地位岌岌可危。

　　电动汽车咨询与购买网站Electrifying.com首席执行官Ginny Buckley表示：“如今汽车买家的选择比以往任何时候都多，来自传统车企和雄心勃勃的中国新势力的大量新电动车正涌入市场。特斯拉已不再独霸市场，其欧洲销量数据正印证了这一趋势。”

（文章来源：财联社）