华泰证券研报：中美互征港口费对航运的多维影响
AI导读：
华泰证券研报分析中美互征港口费对航运影响，短期船公司调整部署推升运价，中长期中方航运业征收幅度高，集运短期涨价缓解成本，中长期盈利承压，油运散货景气上行，中国籍油运散货公司相对受益。
华泰证券研报深入剖析了中美互征港口费对航运领域的多维影响。短期视角下，船公司或重新调配全球船舶部署和港口挂靠策略，以有效减少相关成本，此举将造成供应链扰动，进而推升运价，这一变化对于航运市场及全球贸易格局均有显著影响。从中长期角度分析，依据船公司国籍分布，中美双方博弈中，中方航运业承受的征收幅度高于美方。具体到集运领域，短期有望通过涨价来缓解成本压力，但中长期面临供给过剩，盈利承压的困境。而在油运、散货方面，行业景气呈现上行态势，港口费有望顺利转嫁给客户。若港口费持续征收，将系统性推升全球油运、散货运价中枢。从贸易流向深入分析后，华泰证券指出，中国籍油运、散货公司相对受益，而集运领域则相对受损。
（文章来源：人民财讯）
郑重声明：以上内容与本站立场无关。本站发布此内容的目的在于传播更多信息，本站对其观点、判断保持中立，不保证该内容（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。如对该内容存在异议，或发现违法及不良信息，请发送邮件至yxiu_cn@foxmail.com，我们将安排核实处理。
