航运市场节前表现谨慎，出口需求转弱，节后有望反弹。船司宣涨运价但市场未显著体现交易提涨逻辑。春节前后空班增加，运力供给减少，但供过于求格局难改。上海航交所最新一期SCFI欧线小幅下跌，预计长假期间运价维稳或小幅调降。马士基与赫伯罗特加深复航力度。...

上海出口集装箱结算运价指数下跌，欧洲航线和美西航线均出现不同程度的跌幅。...

上周五EC下跌0.1%。考虑到春节逐渐临近，揽货压力增加，节前运价进入淡季下降通道。光伏等产品出口退税政策调整可能引发抢出口现象，淡季货量或具韧性。市场对4月运价估值不悲观，但节前或偏向运行偏弱。...

节前航运市场进入观察期，运价整体以震荡为主。市场报价正逐步向某一水平靠拢，但现货价格预计仍将承压下行，持续对盘面形成压制。后续主要驱动在于需求端能否切实兑现“抢运”预期。...

文章分析了航运市场复航预期对运价的影响，并提到赫伯罗特和长荣海运下调运价，达飞官宣改道通过好望角运营等市场动态。文章还讨论了供需基本面和航运指数估值的修复可能性，并建议春节前已签订出运合同的现货企业在期货端对买入保值头寸进行平仓，同时关注套利机会。...

上周集运指数先扬后抑，市场复航预期施压指数估值。当前市场报价主要集中在2400-2800美元/FEU区间，运力供给维持高位。受光伏产品增值税出口退税政策调整影响，一季度光伏等新能源产品抢运预期仍存。策略上，现货企业继续以套期保值单持有为主。...

马士基宣布MECL航线结构性回归苏伊士运河航线，此举为班轮巨头重返红海的尝试。若班轮公司逐步复航红海，对欧线运价整体冲击将最为直接和明显，并带动运价整体承压。班轮公司正在考虑下单造船以扩运力抢市场份额。...

船司下调即期运价以促出货，但面临揽货压力。一季度抢运预期仍存，运价或有边际支撑。光伏产品增值税出口退税政策影响短期投资。现货企业以套期保值为主。...

国际干散货运输市场开始进入传统运输淡季，三大船型租金、运价跌多涨少，远东干散货租金指数继续走软。巴西海岬型船两大洋市场货量一般，运价继续季节性回落。印尼煤炭货盘阶段性增加，巴拿马型船太平洋市场日租金止跌回升。超灵便型船市场未有改善。...

上海航运交易所发布的报告显示，本周全球原油运输市场VLCC型油轮运价持续下跌，中国进口VLCC运输市场运价波动下行。中国进口原油综合指数报1056.49点，较去年12月25日下跌22.0%。...

中国沿海（散货）运输市场周度报告显示，本周终端存煤充裕，电厂日耗涨幅不如预期，市场闲置运力减少，综合指数小幅波动。...

中国物流与采购联合会发布数据显示，中国公路物流运价指数为105.2点，环比小幅回落。各车型指数环比小幅回落，同比有所收窄。分析指出，公路物流需求保持活跃，运价指数维持较高水平。...

欧线集运期货市场近期表现强势，但涨幅收窄。市场在多空因素交织中博弈，需关注船公司报价、货量变化及地缘局势对价格的影响。...

本文分析了欧线集运市场的最新动态，包括船司报价、市场需求和运价走势。随着春节临近，船司控班行为减少，揽货压力增加，运价拐点或将逐渐明确。同时，考虑到02合约的交割估值逻辑和04合约的淡季预期，市场变化值得关注。...

欧洲航线运价在假期期间呈现上涨趋势，船司报价普遍提高。随着春节临近，货量持续性和船司挺价连续性都超出预期。然而，目前尚未见到运价拐点。船司在1月控班行为减少，后续运价变化需关注。...