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美国近期公布的就业与物价数据引关注。花旗银行警告关税对经济影响将分三阶段显现，已步入第二阶段。航运巨头马士基下调货运量预测，劳动力市场显现疲软迹象，预计下半年船舶运输量将大幅下降。


　　美国近期公布的4月非农就业数据高于市场预期，3月消费者物价指数上涨幅度则低于预期。尽管目前美国总统特朗普的关税措施尚未显著影响经济数据，但花旗银行首席执行官简·弗雷泽及分析师已发出警告。

　　他们指出，关税对美国经济的影响将分三个阶段显现，目前正步入第二阶段。5月8日，航运巨头马士基已下调今年全球集装箱货运量预测。

　　在洛杉矶举行的米尔肯全球会议上，弗雷泽警告称，关税引发的不确定性导致商业环境恶化，商品及服务贸易企业均对新投资和招聘持谨慎态度。

　　她强调，美国正经历第一阶段，即消费者和企业为避免关税导致的物价上涨而提前抢购商品，这导致美国第一季度GDP环比萎缩0.3%。

　　第二阶段，企业因不确定性增加而暂停投资和招聘。弗雷泽表示，美国正步入此阶段。至第三阶段，随着关税措施确定，其对消费者的影响将更显著。

　　花旗银行分析师的详细报告指出，第一阶段的“抢购风潮”虽短期内可能使经济数据看似强劲，但无法持续。第二阶段，劳动力市场可能出现疲软，4月非农就业数据已显疲态，预计5月招聘疲软影响将显现。

　　此外，失业金申领数据已显示劳动力市场恶化迹象。若持续至5月中旬，6月失业率或升至4.4%至4.5%。

　　报告认为，第三阶段关税对美国经济活动的影响将取决于实际关税情况及企业预防性购买程度。关税持续时间越长，经济活动减弱风险越大。

　　洛杉矶港待泊船只数量已下降，卡车运输等行业活动减弱，制造业或提前受影响。预计5月下旬或6月将有明显裁员。夏末或初秋，关税对消费者价格的影响将最明显。

　　加利福尼亚州长滩港首席执行官马里奥·科尔德罗表示，进入长滩港的货轮数量已减少，预计下半年船舶运输量可能下降至少20%。

　　科尔德罗警告，船舶运输量下降将对供应链造成冲击，导致失业情况再现。周四，马士基预测受宏观经济和地缘政治不确定性影响，2025年全球集装箱货运量将介于下降1%至增长4%之间。

（文章来源：界面新闻）