AI导读：

韩国面临美国加征关税的压力，政府和企业调整战略。现代汽车追加对美投资，半导体行业积极行动，政府升级经济安全战略工作组，全方位游说美国，争取相对优势，降低税率。

随着美国新一届政府近期频繁释放加征关税信号，韩国正面临前所未有的贸易压力。面对关税风暴，韩国政府和企业调整战略，以减少美国政策带来的冲击。现代汽车集团宣布追加210亿美元对美投资计划，成为首个宣布大规模投资的韩国企业，旨在提高本土化生产比例，避免高额进口关税。

3月24日，现代汽车集团此决定被视为应对美方加征关税的必要举措，投资计划涵盖扩大整车生产体系、新设汽车钢板生产用电炉及能源合作项目等。半导体行业也在积极行动，三星电子和SK海力士在美建设大规模工厂，以应对美加征关税，行业消息人士透露，提前启动工厂是更实际的方案。

钢铁行业，浦项制铁考虑在美投资，以减少关税风险，稳定向现代汽车及美国客户供应钢铁。韩国政府方面，代总统韩德洙宣布升级对外经济问题座谈会为“经济安全战略特别工作组”，统筹多部门应对全球供应链重组和贸易保护主义挑战。

企划财政部将产业竞争力强化作为明年预算编制的主要方向，预算或突破700万亿韩元，扩大对AI、半导体等领域支持，推动现有产业AI转型。韩国政府正全方位游说美国新一届政府，强调就业岗位创造、技术不外流、缩减对美出口等筹码。

尽管积极行动，韩国政府预计美国仍会对主要贸易伙伴加征关税。专家指出，美国总统特朗普的“现代无关税”发言仅指在美生产免关税，凸显韩国企业“用空间换时间”战略的困境。韩国政府与美国谈判焦点转向获取相对优势，争取适用税率低于欧盟、日本。

韩国产汽车若被征收10%相互关税叠加15%全球汽车关税，税率将升至25%，丧失价格竞争力。但若欧盟承受20%相互关税，总税率达35%，韩国产品反而在竞争中获得比较优势。这是一场关乎国家经济命脉的博弈，也折射出中型经济体在美国挑起的贸易战争中的生存之困。

（文章来源：经济日报）