AI导读：

日产汽车公司决定终止与本田的合并谈判，双方因统合比例等条件未能达成一致。日产董事会正敦促制定更全面的重组计划，本田汽车股价受此消息影响短线拉升。全国乘联会秘书长崔东树分析了合并谈判破裂的原因。

据央视新闻2月6日晚间报道，多家日本权威媒体如共同社及《日本经济新闻》纷纷披露，日产汽车公司社长内田诚已于当日正式通知本田汽车公司社长三部敏宏，日产方面决定终止与本田之间围绕合并事宜的谈判。双方原计划借助控股公司的形式实现整合，遗憾的是，在统合比例及其他关键条款上，双方未能弥合分歧，最终导致了这一决定。

与此同时，日媒进一步透露，日产董事会正对内田诚及其他高层管理人员施压，要求他们在与任何潜在的新合作伙伴开展谈判的同时，着手制定一套更为详尽的重组蓝图。据悉，日产的目标是在2月13日之前，拿出一份更为深入的改革提案。消息人士还透露，在即将公布的公司第三季度财报之前，日产董事会会议上将正式宣布撤销与本田合并的谅解备忘录。

这一消息迅速在市场上引起了反响，本田汽车的股价随即出现短线拉升，涨幅一度飙升至8%，显示出市场对于本田独立发展前景的乐观预期。

针对此事件，全国乘联会秘书长崔东树发表了自己的看法。他认为，本田与日产合并谈判的破裂其实并不意外。崔东树分析指出，本田的市值约为日产的五倍，本田方面希望将日产纳入其体系，作为子公司管理，以此推动业务重组，提升决策效率。然而，日产方面认为这一安排违背了双方最初构想的平等公司结构，坚持在新公司中保持平等的地位。因此，双方在管理层架构和决策权分配问题上始终无法达成一致。

此外，崔东树还指出，双方在公司文化和技术路线上也存在显著差异。日产以技术创新和全球化布局为核心，致力于打造具有前瞻性的产品；而本田则以其卓越的工程技术和产品质量著称，对汽车制造工艺的追求近乎苛刻。这种企业文化和管理风格上的差异，无疑为双方的合并增添了更多难度。

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