周二，特朗普政府宣布撤销前任政府推行的行政命令，明确表示不再支持电动汽车销售及其电池与充电站建设，此举立即引发全球新能源汽车板块及相关矿业股票的普遍下滑。

然而，矿业界高层对此反应乐观，他们认为，在全球电动汽车需求急剧上升的大背景下，特朗普的政策调整难以撼动行业大势。

澳大利亚锂矿巨头Liontown Resources公司强调，全球向电动汽车转型的步伐不会因美国的政策变动而停滞。其首席执行官Antonino Ottaviano周二指出，从长远视角来看，美国政策调整不足以引发需求层面的根本性问题。

数据显示，去年12月，全球电动汽车销量同比激增25.6%，总量达到190万辆，而北美市场仅占19万辆，同比增速仅为8.8%。这一数据表明，美国市场已不再是推动电动汽车需求增长的主导力量，电动汽车生产商及行业相关利益方因此对电动汽车的未来充满信心。

澳大利亚投资银行Barrenjoey的分析师Glyn Lawcock认为，取消补贴或福利确实会对电动汽车需求造成一定影响。但即便在特朗普执政期间美国需求增速放缓，全球电动汽车的最终需求仍将保持增长态势。

业内专家还指出，电动汽车行业的增长重心已转向中国。预计2024年中国电动汽车销量将达到1100万辆，占据市场份额的65%，而北美市场仅占10%。与此同时，除中国、北美和欧盟以外的世界其他地区电动汽车需求增长了26.4%，这一增速足以弥补美国市场的疲软。

尽管电动汽车的发展面临一定阻力，但特朗普政府无法阻挡电网级电池在全球范围内的热销。此外，关键的电池金属还将广泛应用于消费电子产品和人工智能行业所需的计算机服务器中。

在本周的达沃斯论坛上，力拓首席执行官Jacob Stausholm强调，未来15年内，锂需求或将增长五倍，因此亟需建设更多锂项目。他还坚定表示，电动汽车明显优于燃油汽车。

私营电池回收公司Cirba Solutions的首席执行官David Klanecky预计，到2030年，美国对关键矿产的需求将大幅增加，这既源于对电动汽车的需求，也源于对各种电子产品的需求。

澳大利亚稀土开发商Arafura的首席执行官Darryl Cuzzubbo进一步指出，电动汽车行业即将迎来转折点，届时该行业将无需再依赖行政目标和激励措施来推动发展。

（文章来源：财联社）