千呼万唤之中，特斯拉新款Model Y正式亮相。1月10日，特斯拉中国隆重推出焕新版Model Y，并预计于3月起启动交付流程。此次焕新Model Y共推出后轮驱动首发版与长续航全轮驱动首发版两大车型，售价分别定为26.35万元与30.35万元。同时，其自动驾驶硬件也已全面升级至AI 4（HW 4.0）版本。

消息公布后，“特斯拉Model Y”迅速抢占热搜榜前列。特斯拉副总裁陶琳透露，焕新Model Y的微信官方推文在短短5分钟内阅读量便突破10万。小米创办人雷军亦第一时间在微博上对特斯拉焕新Model Y表示了积极回应。

特斯拉销售人员向财联社记者透露，新款Model Y订单火爆。尽管老款Model Y原价24万余元，且当前享有1万元优惠及五年免息政策，而新款Model Y价格上涨近2万元，但仍有更多消费者选择预订新款。

作为全球首个发售Model Y焕新版的市场，中国市场的重要性不言而喻。乘联会最新数据显示，2024年特斯拉上海超级工厂全年交付量高达91.6万辆，占特斯拉全球交付量的一半以上。其中，特斯拉中国全年销量超过65.7万辆，同比增长8.8%。Model Y更是以全年累计48万的销量，蝉联全国乘用车销量榜首。

在发布新款Model Y的同时，特斯拉官网亦推出了新款Model 3后轮驱动版车型，起售价为23.55万元，相比旧款上涨3600元，但CLTC续航里程从606km提升至634km。

业内人士指出，尽管涨价可能对销量产生一定影响，但特斯拉凭借其品牌影响力和技术优势，仍能吸引大量消费者。特斯拉一贯根据材料价格波动调整定价，因此两款主力车型价格上涨，很可能是由于年底材料费用上涨所致。

自去年下半年以来，特斯拉在中国市场的“冲销量”价格策略已十分明显。特斯拉曾推出5年0息福利政策，并多次延期，至2025年1月仍有效。此外，特斯拉中国还推出购买Model Y现车尾款减免1万元的优惠，并可叠加国家补贴使用，使得特斯拉的实际购入价格达到历史最低。

特斯拉调整价格的原因，除BOM成本外，还来自众多自主品牌的竞争。2024年，包括小米SU7、乐道L60及极氪、智界、智己、阿维塔、岚图等车企发布的新产品，均将Model Y作为竞品。乘联会数据显示，2024年国内新能源乘用车零售市场中，特斯拉市场份额较2023年下滑0.8个百分点。

业内人士表示，随着电动汽车市场竞争加剧，特斯拉需不断调整产品线、价格策略和营销策略，以满足消费者需求。同时，特斯拉还需密切关注市场动态和消费者需求变化，制定合理市场策略。特别是在中国市场，特斯拉需更深入了解中国消费者需求和文化背景，推出更符合中国市场特点的产品和服务。

乘联会秘书长崔东树在全国乘用车市场分析会上表示，特斯拉上海超级工厂2024年交付量下滑3%并不足以说明问题。其产能及利润率已处于高位，但缺乏库存储备的经销商机制以应对市场波动。

（文章来源：财联社）