AI导读：

2024年11月全球汽车销量达到818万台，同比增长3%，中国汽车市场份额持续提升，比亚迪等车企表现突出，抓住国际市场供需缺口机遇，推动中国汽车出口强劲增长。

12月31日，乘联会秘书长崔东树发布报告指出，2024年11月全球汽车销量达到818万台，同比增长3%，环比增长2%。与2017年11月的峰值相比，该月销量基本持平，显示出历年来的高位水平。据统计，2024年1月至11月的全球汽车总销量为8201万台，同比增长2%。

自2020年以来，中国汽车在全球市场的份额持续攀升，至2023年已达到33.8%，2024年则进一步提升至34.1%。特别是自8月以来，中国汽车市场呈现出强劲的增长态势，11月的销量份额高达41%，达到历史峰值。这一数据不仅彰显了中国汽车市场的强劲复苏，也反映了中国汽车企业在全球市场上的竞争力日益增强。

崔东树分析称，从全球范围来看，2024年中国汽车市场恢复势头强劲。比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等中国车企的回升效果尤为显著，对世界车企份额产生了较大影响。在2024年世界前十大车企中，仅有三家中国车企的份额实现上升，其中比亚迪四季度跃升至世界第四位，吉利位列第八，奇瑞则跻身第十。相比之下，以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍不尽如人意。

此外，近两年的国际芯片短缺对中国车市的影响相对较小，反而推动了中国汽车出口的强劲表现。中国车企抓住国际市场供需缺口的机遇，实现了难得的发展。特别是在汽车芯片这一高垄断行业中，供给端紧缩为中国供应链的崛起带来了重大机遇。同时，新能源汽车的迅速发展也为中国自主车企注入了新的活力，而电动化的发展趋势则导致部分国际车企逐步走向衰落。

（文章来源：界面新闻）