全球航空运输业正面临新冠肺炎疫情带来的前所未有的挑战。8月27日，欧洲最大航空发动机生产商英国的罗尔斯·罗伊斯公司发布报告称，受疫情冲击，该公司今年上半年亏损额高达54亿英镑（约合人民币490.91亿元）。

同样遭受重创的还有澳大利亚最大的航空公司澳洲航空（Qantas）。该公司宣布，2020财年受新冠肺炎疫情影响，公司损失19.6亿澳元（约合98.53亿元人民币），而上一财年澳航还盈利8.4亿澳元（约合42.17亿元人民币）。澳航首席执行官阿兰·乔伊斯表示，这是澳航创办100年来经历的最大困境，近6年来首次出现亏损。

据央视新闻报道，罗尔斯·罗伊斯公司表示，由于全球航空业受到疫情史无前例的打击，全球航空发动机需求大幅下降，今年1月至6月该公司发动机交付量下降了50%。此外，上半年全球客机一半以上停飞，也导致航空公司支付给罗尔斯·罗伊斯的费用大幅下降。此前，该公司已因疫情影响计划裁员9000人，占全球员工总数的五分之一，目前已完成裁员4000人。消息公布后，罗尔斯·罗伊斯公司的股票价格暴跌8%。评级机构穆迪也将罗尔斯·罗伊斯的信用评级下调至垃圾级，并对未来12~18个月商业航空航天行业展望为负面。

澳洲航空的情况同样不容乐观。受新冠肺炎疫情影响，澳洲航空曾在6月表示将削减6000个工作岗位，公司运营的747型客机也提前退役。目前，该公司绝大部分国际航班处于停运状态，国内航班的运力仅约相当于疫情之前的20%。澳洲航空公司的利润在今年4至6月间下降了82%。首席执行官阿兰·乔伊斯表示，由于疫情在澳大利亚国内反弹，很多州再次出台旅行限制措施，公司运营再次面临困境。预计澳洲航空与新西兰之间实现国际旅行最快也要等到明年6月。

据中国基金报报道，澳洲航空营收同比下降20.6%至142.57亿澳元，其中，今年四月到六月的收入减少82%。为应对疫情影响，澳洲航空已裁员6000人，仍有2万人在家待岗，并计划未来一年停飞100架客机，以节省100亿澳元的开销。

国际航空运输协会在6月初预测，2020年全球航空业将亏损843亿美元，航空企业已成为破产法院的“常客”。全球已有23家航空公司倒闭，留下的航空公司也在苦苦挣扎。英国航空、德国汉莎航空、阿联酋航空公司和澳洲航空等已宣布了数千人的裁员和无薪休假计划。

据经济日报报道，7月28日，国际航空运输协会发布最新一期航空客运市场业绩报告显示，全球航空客运市场恢复进度低于预期，按收入客公里（RPKs）衡量的全球航空客运量要到2024年才能恢复到新冠肺炎疫情暴发前的水平。报告指出，今年6月份，全球客运量同比下降86.5%，全球航空载客率为57.6%，创历史新低。航空客运市场复苏前景较为悲观，原因包括美国和发展中经济体遏制新冠肺炎疫情的进度缓慢、商务差旅被大幅缩减以及消费者信心虚弱等。