AI导读：

　　尽管国际油价因美伊和谈前景有所波动，但自中东战事以来，油价持续高位运行。据韩联社报道，为应对高油价，自本月1日起，韩国航空公司发售的国际机票燃油附加费环比约翻一番，各航司缩减运力，停飞低收益航线，以弥补收入缺口。

　　尽管国际油价因美伊和谈前景有所波动，但自中东战事以来，油价持续高位运行。据韩联社报道，为应对高油价，自本月1日起，韩国航空公司发售的国际机票燃油附加费环比约翻一番，各航司缩减运力，停飞低收益航线，以弥补收入缺口。韩国各家航司本月开出的机票燃油附加费将适用最高的第33档，即每加仑4.7美元以上，约合每升人民币8.5元，较上月的第18档大幅上调，为2016年采用现行燃油附加费机制以来首次达到最高档。其中，大韩航空本月起国际航线单程机票燃油附加费在最低7.5万韩元至最高56.4万韩元之间，为上月的1.8至1.9倍。韩亚航空本月国际航线单程机票燃油附加费在8.54万韩元至47.62万韩元之间，环比上调约一倍。低成本航司济州航空国际航线单程机票燃油附加费同样环比上涨约一倍。报道称，尽管燃油附加费上涨，消费者购票负担加重，但上涨部分仍不足以抵消高昂的燃油成本压力。因此，韩国各航司还纷纷停运低收益航线，以弥补收入缺口。韩亚航空计划本月在3条国际航线上减少13班航班。廉价航空公司真航空本月将停运14条航线共131个航班。

（文章来源：财联社）