AI导读：

1月全国乘用车市场零售量同比下降12.1%，环比下降31.9%。新能源乘用车零售量同比增长10.5%，出口同比增长29.4%。自主品牌高端化突破明显，预计2025年新能源车市场将持续增长。

2月11日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布数据显示，1月全国乘用车市场零售179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。乘用车销量图乘联分会秘书长崔东树表示，由于2025年春节时间较往年提前，很多消费者在2024年末完成春节前的置换购车计划，进而影响了2025年1月整体零售量，1月乘用车市场零售量处于历史低位。

新能源乘用车方面，1月新能源乘用车零售量达到74.4万辆，同比增长10.5%，环比下降42.9%，下滑幅度显著。1月新能源车国内零售渗透率41.5%，较去年同期提升9个百分点。

出口方面，1月乘用车出口38万辆，同比增长3%，环比下降6%。其中，1月，自主品牌出口达到32.8万辆，同比增长8%，环比下降9%；合资与豪华品牌出口6万辆，同比下降19%。1月，新能源乘用车出口13.9万辆，同比增长29.4%，环比增长13.9%。崔东树认为，中国制造的新能源车海外认可度持续提升。

自主品牌乘用车高端化突破明显，20万元以上的自主品牌乘用车销量占比逐年上升，2025年1月已达37%。但崔东树强调，自主品牌应在高、低端领域均衡发展。

崔东树初步预计，2025年2月中国乘用车市场销量将稳步增长，新能源车为主要驱动力，传统燃油车市场将继续萎缩。展望2025年，预计国内乘用车市场零售量为2340万辆，同比增长2%；新能源乘用车零售量预计达1330万辆，同比增长20%，渗透率达57%。

（文章来源：中国证券报）