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雄商高铁全线5座大跨度连续梁已全部成功合龙,包括阳谷特大桥跨三干渠连续梁,为全线如期建成通车奠定基础。展示了高铁建设的重要进展和技术挑战。

雄商高铁全线5座大跨度连续梁全部成功合龙,建设取得重要进展

记者于1月18日从中国铁建股份有限公司获悉,中铁十七局承建的雄商高铁关键性工程——阳谷特大桥跨三干渠连续梁顺利完成合龙。这一里程碑式的成就标志着雄商高铁全线5座跨度超过180米的大跨度连续梁已全部实现合龙,为整条线路按计划顺利建成通车奠定了坚实基础。

上图展示了雄商高铁阳谷特大桥跨三干渠连续梁的施工现场,展现了建设团队的辛勤努力与卓越成就。(中铁十七局供图)

据中铁十七局项目现场负责人吴建斌详细介绍,雄商高铁阳谷特大桥全长达20.78公里,其中跨三干渠连续梁梁长为360米,主跨更是达到了180米,整体重量惊人,达到了35000吨。在施工过程中,建设团队凭借智能张拉压浆系统、视频远程监控系统等一系列先进的信息化技术手段,成功攻克了大直径百米长桩基灌注、大体积混凝土浇筑以及大跨度连续梁悬臂浇筑等一系列技术难题。

雄商高铁作为连接京雄城际雄安站与商合杭高铁商丘站的重要线路,其正线全长达到了552公里,设计时速高达350公里,是我国“八纵八横”高铁网络中京港(台)通道的关键组成部分。此次大跨度连续梁的全部合龙,无疑为雄商高铁的早日通车注入了强劲动力。

(文章来源:新华社,内容有所增删改,以保持信息准确性和时效性)