日前，市场传出消息，赛力斯或将于2025年1月中旬发布其“机器狗”产品，并计划在6月30日前实现量产。这一消息引发了业界广泛关注，预计6月底将迎来赛力斯机器狗量产及其他产业链新变化。然而，《每日经济新闻》记者多次向赛力斯相关负责人求证，截至发稿时尚未获得正式回应。赛力斯董秘在1月14日接受记者采访时表示，官方尚未发布相关消息，一切以官方消息为准。

其实，赛力斯布局机器人赛道的传闻并非首次。去年11月，市场就有消息称赛力斯正式进军人形机器人领域，并发布了相关招聘信息。同时，网上还流传出一份关于“赛力斯计划于2024年11月21日召开‘2024赛力斯人形机器人专题技术论坛’”的会议资料截图。然而，赛力斯在2024年11月4日晚间发布的公告中，不仅辟谣了召开“人形机器人技术论坛”的传言，还明确表示公司未与任何伙伴联合开展人形机器人方面的合作。

图片来源：赛力斯公告

尽管赛力斯未确认相关消息，但其与重庆市财政局控股公司共同成立的合资公司——重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司（以下简称“凤凰智创”），却被外界视为赛力斯承接人形机器人业务的载体。天眼查数据显示，凤凰智创成立于2023年12月29日，注册资本约为12.2亿元，经营范围涵盖汽车零部件研发、制造以及人工智能基础软件开发等。相关券商披露，目前凤凰智创已有约200名机器人研发人员，若一切顺利，明年年底有望实现量产。

图片来源：天眼查

赛力斯布局人形机器人不仅体现了其在技术创新上的前瞻性，也顺应了重庆市大力发展机器人产业的趋势。去年，重庆市经济和信息化委员会发布了一系列政策措施，明确提出到2027年将创建一批“机器人+”应用场景，并重点发展一批中高端机器人。

事实上，人形机器人已成为车企争相布局的热门赛道。近期，多家汽车大厂纷纷宣布进军机器人领域。例如，广汽集团于2022年初开始涉足具身智能机器人研发，现已掌握核心技术，并实现关键零部件全栈自研且成本可控。目前，广汽机器人研发已进入第三代，全新人形机器人计划在2024年12月底发布。此外，奇瑞汽车、小鹏汽车、比亚迪等车企也相继推出了自己的人形机器人产品或研发计划。

图片来源：比亚迪招聘微信公众号

国内外车企如上汽集团、特斯拉、现代汽车等也已开始布局人形机器人市场。小鹏汽车董事长何小鹏认为，智能机器人将是机器智能的皇冠，未来智能汽车厂商都会同时是智能机器人厂商，智能汽车与智能机器人产业将产生1+1>2的效应。特斯拉CEO马斯克更是预测，人形机器人未来的市场空间比汽车更大，全球人形机器人市场将拥有100亿至200亿台的庞大容量。

然而，尽管人形机器人市场前景广阔，但目前产业尚处于萌芽期，市场需求存在较大不确定性。深度科技研究院院长张孝荣指出，越来越多的企业加入布局，存在泡沫化的风险。因此，企业需保持理性，避免盲目跟风。

（文章来源：每日经济新闻）