AI导读：

盖世汽车研究院预测2025年中国乘用车市场销量将增至2809万辆，新能源乘用车销量将达1570万辆，汽车出口市场稳定增长，自主品牌将全面超越合资品牌，新能源或将全面超越燃油车。

盖世汽车研究院结合宏观经济、产业政策及市场竞争态势，预计2025年中国乘用车市场销量将达到2809万辆，同比微增2%。其中，新能源乘用车市场将显著增长，销量预计为1570万辆，同比提升27%，渗透率将达到56%，增长超过10个百分点。

汽车出口市场预计将保持稳定增长态势，2025年乘用车出口量有望达到550万辆，同比增长10%。欧盟市场关税政策即将落地，中国BEV关税成本有望通过积分交易收入对冲，对欧出口潜力巨大。同时，东南亚、拉美出口市场将因中国车企KD工厂投产而进一步提升，中东、独联体市场也具备出口增长潜力。

分车企来看，上汽、比亚迪、零跑、奇瑞等品牌有望借助欧盟市场碳积分交易扩大出口；长城、比亚迪巴西工厂量产将推动KD出口增长；长安、吉利、奇瑞等自主车企在俄罗斯与中东市场将持续扩张。新能源市场预计在2025年迎来转折，全面超越燃油车，插混及增程产品将保持高速增长，成为新能源销量增长的主要动力。

当前中国汽车市场竞争格局仍不稳定，2025年或将成为自主品牌加速重构竞争格局的关键之年。自主品牌凭借新能源赛道的先发优势，有望实现全面突破。多数自主车企在2025年仍将保持增长态势，其中比亚迪、奇瑞、吉利等传统车企有望实现10%-20%的同比增长。新势力品牌如鸿蒙智行、小米、零跑、蔚来、小鹏等同样备受期待。合资车企因电气化转型不力，缺乏竞争力，销量或将持续下滑。

盖世汽车研究院预测，2025年自主品牌市场份额有望超过70%，同比增长约8%，成为车市增长的主要驱动力。市场淘汰赛范围将不断扩大，行业资源加速向头部车企集中。消费者购车更加谨慎，有利于传统品牌和头部品牌。规模或将成为大多数车企追求的首要目标。

需要注意的是，本文的数据和预测均来自盖世汽车研究院的数据库，基于当前判断，不作为最终结论。